[pt] O vertiginoso crescimento econômico da China das últimas décadas
estabeleceu o país como uma das grandes potências de primeira grandeza do sistema
internacional. Mesmo com a redução do ritmo do crescimento, estima-se que a
China em breve se tornará a maior economia do mundo. O registro histórico indica
que a ascensão econômica da China será acompanhada por sua ascensão política e
militar. Conforme a teoria do realismo ofensivo, a China buscará ampliar sua esfera
de influência sobre seu entorno geográfico com o intuito de estabelecer uma
hegemonia regional. Essa dissertação irá argumentar que a iniciativa One Belt, One
Road (OBOR) é a principal ferramenta das autoridades em Pequim para estabelecer
uma hegemonia chinesa sobre a Eurásia. Por meio do investimento em
infraestrutura no grande continente, a China irá criar uma rede de transporte
terrestre e marítima que garantirá ao país acesso às principais rotas comerciais e
energéticas da Eurásia, reduzindo sua vulnerabilidade no que diz respeito ao
escoamento de suas exportações e ao acesso às importações de matérias primas.
Argumenta-se que a OBOR é uma estratégia de duas frentes, simultaneamente
baseada nas teorias de poder terrestre e poder naval, conforme os ensinamentos de
Halford J. Mackinder e Alfred T. Mahan, respectivamente. Por fim, a posição dos
Estados Unidos - os principais defensores da manutenção da atual distribuição de
poder -, e das grandes potências vizinhas à China serão analisadas, pois a contínua
expansão dos interesses internacionais da China está criando atritos ainda longe de
serem resolvidos, particularmente na Ásia Central, no mar da China Meridional e
no mar da China Oriental. / [en] China s breakneck economic growth in the last decades has established the
country as a great power of the first rank in the international system. Even with a
slowdown in the rate of growth, it is widely believed that China will soon become
the largest economy in the world. History suggests that China s economic rise will
be followed by its political and military rise as well. According to the theory of
offensive realism, China will seek to broaden its sphere of influence as it tries to
establish a regional hegemony. This dissertation will defend that the One Belt, One
Road initiative (OBOR) is the main tool at Beijing s disposal for the establishment
of Chinese hegemony over Eurasia. By investing in infrastructure throughout the
great landmass, China will create a land and sea transport network that will
guarantee the country access to Eurasia s main trade and energy routes, reducing
China s vulnerability with regards to the outflow of its exports and to the inflow of
raw materials. The argument here presented is that the OBOR is a two-pronged
strategy, simultaneously based on the theories of land power and sea power,
according to the teachings of Halford J. Mackinder and Alfred T. Mahan,
respectively. Lastly, the position of the United States, the main defenders of the
present-day distribution of power, and those of the great powers that neighbor China
will be analyzed, given that the continued expansion of China s international
interests is creating tensions still far from being resolved, particularly in Central
Asia, the South China Sea and the East China Sea.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:34054 |
| Date | 29 May 2018 |
| Creators | EDUARDO PALMA DE SEIXAS |
| Contributors | LUIS MANUEL REBELO FERNANDES |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
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