[pt] Racionalizar processos produtivos para conceber produtos
que atendam
plenamente às expectativas e anseios do consumidor, mas em
paralelo buscar
produzir veículos com custos aceitáveis e competitivos de
forma a permitir a
competitividade da sua organização têm sido um grande
desafio da indústria
automobilística ao longo de sua história. Nos últimos anos
surgiram dois estudos
que buscaram melhorar os resultados esperados, analisando
a questão da produção
sob encomenda na indústria automobilística: O 3DayCar e o
Intelligent
Logistics for Innovative Product Technologies (ILIPT). O
3DayCar enfocou
em sua análise a indústria inglesa, enquanto que o ILIPT
enfoca a indústria
européia. O presente trabalho apresentará os processos de
produção de veículos ao
longo de sua história e levantará aspectos básicos do
funcionamento da cadeia de
suprimentos. Para cada um deles, analisará a proposta do
3DayCar e os
resultados desse projeto e apresentará a proposta do ILIPT
sua concepção,
perspectivas e primeiros resultados preliminares.
Finalmente será feita uma
análise da exeqüibilidade de emprego de ambos projetos na
indústria
automobilística brasileira. / [en] Creating smart productive processes in a way of obtaining
products that
fulfill costumer`s expectations and desires, but at the
same time researching for
the production of competitive vehicles with acceptable
costs, has been a huge
challenge for the automobilistic industry along its
history. Most recently, two
academic studies have tried to improve the expected
results by analyzing the issue
compaigns related to the build to order concept in the
automobilistic industry.
They are the 3DayCar and the Intelligent Logistics for
Innovative Product
Technologies (ILIPT). The 3DayCar focused the English
industry, while the
ILIPT focused the European Industry. The present thesis
brings to knowledge the
vehicle production processes in history and raises the
basic aspects of the supply
chain function for each phase of them, as well as the
understanding of the purpose
of the 3DayCar and the purpose, conception, perspectives
and first results of the
ILIPT. Finally, an analysis of the viability of using both
projects at Brazilian
Automotive Industry is made.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:7643 |
| Date | 03 January 2006 |
| Creators | PAULO CESAR PEGAS FERREIRA |
| Contributors | LUIZ FELIPE RORIS RODRIGUEZ SCAVARDA DO CARMO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
Page generated in 0.0027 seconds