[pt] A redução de espessura de parede de dutos, causada por
corrosão, é um dos
defeitos que mais afetam a integridade dos mesmos. Este
defeito pode ocorrer no
metal base, nas soldas longitudinais e circunferenciais. Com
a expansão do
número de dutos rígidos instalados no fundo do mar e o
avançado tempo de uso, a
indústria de petróleo tem desenvolvido diversas ferramentas
de reparo desses
dutos, sem comprometer a segurança e a perda da produção. O
objetivo preliminar
desse trabalho foi o estudo e a geração de modelos
computacionais, os quais uma
vez parametrizados, possam servir como ferramenta para
análise de conexões de
reparo de dutos submarinos. No decorrer desse estudo, sobre
dois tipos de
conexões de reparo, foi percebido que o comportamento na
falha, descrito pelos
modelos numéricos das mesmas, possui detalhes que precisavam
ser esclarecidos
em complementação ao programa experimental adotado
(Alves,1995). Uma fase
dessa pesquisa constou o trabalho de laboratório no qual
repetiu-se a confecção da
mistura de resina epóxi e cimento, segundo as referencias
adotadas no programa
experimental de Alves e realizaram-se ensaios de compressão
em corpos-de-prova
cilíndricos moldados com essa mistura visando o levantamento
de curva tensão
versus deformação e determinação do coeficiente de Poisson.
Outra fase dessa
pesquisa foi a consulta de diversos outros trabalhos que
indicassem o
comportamento dessa mistura, quando submetida à compressão.
Por fim, foram
gerados modelos analíticos e numéricos da conexão de reparo.
Seus resultados
foram comparados com os resultados obtidos no programa
experimental de Alves.
Com base nessa comparação foram levantadas as discrepâncias
dos resultados,
bem como as possíveis causas dessas discrepâncias e suas
possíveis razões e
sugestões para se alcançar o objetivo inicial foram indicadas. / [en] The reduction of pipeline wall thickness caused by corrosion
is one of the
defects that more affect pipeline structural integrity.
These defects can take place
in the metal base, in the longitudinal and circumferential
welding. With the
expansion of the rigid submarine pipelines mesh already
installed and considering
the advanced time of using, the oil industry has been
developing several tools for
pipeline repair without compromising the safety and avoiding
production stops.
The preliminary objective of this work was the study and the
generation of
computer models, which once parameter, they could be a tool
for analyze the
repair connection of submarine pipeline. During this study,
about two types of
repair connection, it was realized that the behaviour at
failure described by the
connection numerical models has details which needed to be
explained in addition
to the considered experimental program (Alves). One phase of
this research was
the laboratory works in which it was possible to repeat the
mixture of epoxi resin
and cement, according to the references adopted in the
experimental program
(Alves). Compression test were conducted on cylindrical
specimens made of this
mixture for determining the stress-strain curve and the
Poisson coefficient.
Another phase of this research was the consulting of other
works which could
indicate the expected behaviour of the mixture subjected to
the compression load.
Finally, analytical and numerical models of repair
connection were generated the
results were compared with those obtained on experimental
program (Alves)
Based on comparison, discrepancies were detected as well as
they possible causes.
Suggestions to obtain the initial objective were indicated.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:13044 |
| Date | 12 February 2009 |
| Creators | JOAO LUIS BATISTA DA SILVA |
| Contributors | JOSE LUIZ DE FRANCA FREIRE |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
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