Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. / Submitted by Camila Duarte (camiladias@bce.unb.br) on 2017-02-02T13:32:07Z
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2016_MariaCláudiadeFreitasSalomão.pdf: 14776297 bytes, checksum: 95ac5e8c4e72dc51279b2b6125b7f2a2 (MD5) / Essa pesquisa se dedica a contribuir com o estudo do transporte de água das argamassas
tanto na umidificação quanto na secagem com foco nos materiais que modificam e mitigam o
processo, bem como nos métodos capazes de caracterizar esse transporte. Foram estudadas
dois grupos de argamassas. Em uma primeira etapa, foi avaliada a eficiência e o desempenho
em relação ao transporte de água de argamassas mistas de cimento Portland, cal hidratada e
areia natural com o objetivo de verificar a influência dos parâmetros de dosagem na estrutura
porosa e transporte de água. Em um segundo momento, avaliou-se argamassas produzidas
com seis diferentes aditivos, sendo quatro hidrofugantes (estearato de Cálcio, estearato de
Zinco, acetato de vinila-etileno e silano), um incorporador de ar e um polímero
superabsorvente, além de uma argamassa industrializada. Como propriedades intrínsecas das
argamassas, avaliou-se as propriedades físicas e a porosidade das argamassas na tentativa de
caracterizar a estrutura porosa das mesmas. O comportamento das argamassas na presença
de vapor foi avaliado por meio de isotermas de adsorção e dessorção de umidade. O
transporte de vapor de água foi caracterizado no ensaio de permeabilidade de vapor de água.
O comportamento frente ao transporte de água líquida foi estudado a partir dos ensaios de
absorção por capilaridade e absorção por imersão. A cinética de secagem foi estudada a partir
de curvas de secagem obtidas a partir da evaporação de água.Com base na análise dos
resultados das argamassas sem aditivos pode-se dizer que a quantidade de aglomerantes foi o
fator que mais impactou na distribuição dos poros que o tipo de agregado. Quanto ao
transporte de água, observou-se que a associação do volume e distribuição de poros com os
mecanismos de transporte não é direta. O transporte de vapor é mais relacionado à maior
superfície específica, do que necessariamente ao volume de poros. O transporte de água
líquida também se mostrou sensível ao volume de poros grandes. Nas argamassas com
aditivo, por sua vez, observou-se que cada aditivo alterou diferentemente a distribuição do
volume de poros. O transporte de água líquida e vapor nas argamassas com aditivos também
foi influenciada pela porosidade, no entanto a ação dos hidrofugantes foi preponderante à
distribuição de poros. A influência dos aditivos é notada mais fortemente no fenômeno de
capilaridade. Nas demais propriedades, percebe-se a ação conjunta da modificação da
estrutura porosa e dos aditivos. / The present work contributes to the study of water transport in mortars in both wetting and
drying process focused on materials that modify and mitigate those processes, as well as in
methods capable of characterizing this transport. Two groups of mortars were studied. In a first
step, the efficiency and performance of cement-lime and natural sand mortars were evaluated in
order to verify the influence of mix parameters on pore structure and water transport. In a
second moment, mortars produced with six different admixtures were evaluated. Among those,
four were water-repellent admixtures (Calcium Stearate, Zinc Stearate, Vinyl-Ethylene Acetate
and silane), one was an air entraining agent and the last one a superabsorbent polymer. In
addition, an industrialized mortar was also evaluated. As intrinsic properties, physical properties
and porosity of mortars were valued in attempt to characterize the porous structure of mortars.
Mortars’ behavior in the presence of water vapour was assessed by adsorption and desorption
isotherms. Water Vapour transport was characterized by water vapor permeability test. The
performance in terms of liquid water transport was studied from capillary absorption and
immersion absorption tests. The kinetics of drying was studied from drying curves obtained from
water evaporation. Based on analysis of cement-lime mortars results it can be said that the
amount of binder was more significant in pores distribution than the type of aggregate used. As
for water transport, it was detected that the association of total pore volume with transport
mechanisms is not direct. Vapour transport seems to be more related to specific surface than to
volume of pores. The transport of liquid water was also sensitive to the volume of large pores. In
mortars with admixtures, it was observed that each product altered the pore volume distribution
differently. The transport of liquid and vapour water in mortars with admixtures was also
influenced by porosity, however the action of water repellents was predominant to pores
distribution. The influence of admixtures is most strongly noticed in capillarity phenomenon. In
other properties, the combined action of the modification of porous structure and admixture is
noticed.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unb.br:10482/22750 |
Date | 02 December 2016 |
Creators | Salomão, Maria Cláudia de Freitas |
Contributors | Bauer, Elton |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
Source | reponame:Repositório Institucional da UnB, instname:Universidade de Brasília, instacron:UNB |
Rights | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.bce.unb.br, www.ibict.br, http://hercules.vtls.com/cgi-bin/ndltd/chameleon?lng=pt&skin=ndltd sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra disponibilizada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data., info:eu-repo/semantics/openAccess |
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