京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第22893号 / 工博第4790号 / 新制||工||1749(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻 / (主査)教授 宇野 伸宏, 教授 山田 忠史, 教授 須崎 純一 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM
| Identifer | oai:union.ndltd.org:kyoto-u.ac.jp/oai:repository.kulib.kyoto-u.ac.jp:2433/261620 |
| Date | 25 January 2021 |
| Creators | 桑原, 昌広 |
| Contributors | 宇野, 伸宏, 山田, 忠史, 須崎, 純一, Kuwahara, Masahiro, クワハラ, マサヒロ |
| Publisher | Kyoto University, 京都大学 |
| Source Sets | Kyoto University |
| Language | Japanese |
| Detected Language | Japanese |
| Type | doctoral thesis, Thesis or Dissertation |
| Format | application/pdf |
| Rights | 許諾条件により本文は2022-01-01に公開, 許諾条件により要旨は2021-01-26に公開, "公共交通連携向けワンウェイ型カーシェアリングのステーション候補探索手法提案・検証", https://doi.org/10.14954/jste.6.2_B_11. "トリップチェーン内におけるワンウェイ型カーシェアリングのトリップ判別モデル化と利用実態分析", https://doi.org/10.2208/jscejipm.74.I_1187. "Practical Searching Optimal One-Way Carsharing Stations to Be Equipped with. Additional Chargers for Preventing Opportunity Loss Caused by Low SoC", https://doi.org/10.1007/s13177-019-00211-3 |
| Relation | https://doi.org/10.14954/jste.6.2_B_11, https://doi.org/10.2208/jscejipm.74.I_1187, https://doi.org/10.1007/s13177-019-00211-3 |
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