中山高速公路交流道鄰近地區多劃設為交流道特定區，交流道特定區具備維持交流道運輸和保持附近聚落都市生活品質雙重功能。而根據交流道區域特性與土地使用組合的不同，劃分交流道特定區為發展型、帶動發展型、輔助發展型與管制型。本研究以麻豆（帶動發展型）和永康（發展型）交流道特定區為研究範圍，探究交流道地區居民對生活環境品質之態度。
影響生活環境品質的因素很多，本研究探討土地使用對生活環境品質的影響，以社會心理學方法衡量居民對生活環境品質的滿意度，進一步比較分析交流道地區居民對交流道區內和區間生活環境品質的評價和滿意度，並在考慮居民基本屬性（性別、職業、教育、年齡、所得）下，探討不同類型交流道特定區是否影響居民之生活環境品質態度。
綜合本研究之分析得到以下之結論：
一、交流道地區居民對住宅內部環境之滿意度高於對住宅外部環境之滿意度。
二、交流道地區居民對交流道地區間之生活環境品質的認知和滿意程度是相同的，對交流道地區內之生活環境品質的認知和滿意程度有差異。
三、在考慮居民的基本屬性下，不同類型交流道特定區之土地使用會影響居民生活環境品質態度之形成。
根據研究結論提出下列建議：
一、改善交流道地區的生活環境品質，應著重在交流道地區內，如鄰里公共設施之興闢。
二、影響交流道地區生活環境品質之因素多與車輛交通有關，所以提升交流道特定區生活環境品質之方法，是以交通運輸網路配合居住聚落之配置。
三、本研究假設影響居民生活環境品質態度形成之因素為土地使用與居民基本屬性，是否還有其他影響之因素，可做進一步之分析。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002003685 |
| Creators | 陳志倫, Cheng, Chih Lun |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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