台灣汽車產業發展較大陸汽車產業來的早與成熟，長期學習國際汽車集團生產技術與經營管理方法，因此相對來說在企業的體質上較大陸汽車廠健全。但台灣受限於市場，因此在長期發展上對汽車廠是一個較不利的生存環境，為了使台灣汽車廠能夠不斷的成長與壯大，很多汽車產業的廠商選擇了到中國大陸發展與中國大陸廠商合作，利用中國大陸龐大的市場與政府政策的配合，成立合資公司來做未來發展的佈局規劃，透過台灣汽車廠商相對的優勢來進行談判與掌握經營的主導權，但是經過長時間的合作後，大陸車廠也漸漸成長與成熟，台灣車廠會開始擔心是否原先的優勢會被取代，喪失合資企業的經營主導權，因此台灣車廠會透過一些方法來強化與鞏固彼此的合作關係。
本研究以中華汽車做為個案研究對象，使用邱志聖(2010)策略行銷分析4C 架構作分析中華汽車如何鞏固與東南汽車彼此的合作關係，中華汽車主要使用提高東南汽車經營績效與研發領先當作主要強化合作關係的方法，在提升東南汽車經營績效上使用了完整產品線、裕隆集團經銷通路協助、中華汽車成為東南汽車海外代工生產基地、讓東風汽車集團買下東南汽車的方法；在研發領先上使用了台灣領導開發結合兩岸銷售享分享節能車與智能車研發成果的方法。這些方法都能降低東南汽車的外顯單位效益成本、資訊搜尋成本與道德危機成本，並且增加東南汽車對中華汽車的專屬陷入成本，強化彼此的合作關係。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/G0097355015 |
| Creators | 林維芝 |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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