關於國際航用海峽的航行問題，正隨著國際海上和空中交通的日益頻繁而愈受到國際
社會的重視。比較重要的發展，例如：國際法院在一九四九年哥甫海峽案中的判決確
立了軍艦灰害通過國際航用海峽的權利；一九五八年領海暨鄰接區公約亦有一條款對
國際航用海峽的無害通過權加以規定；最重要的是一九八二年聯合國海洋法公約以專
篇建立了國際航用海峽的法律制度。
本論文寫作開始先對該海洋法公約所建立之國際航用海峽制度加以說明，並深入探討
國際航用海峽之法律意義、及其在國際航運和全球軍事戰略、政治上的重要性及領海
擴張對國際航海峽的影響。次對國際航用海峽的航行制度，如無害通過權之演進、過
境通行權之創設、海峽況岸國和海權國對通過權之爭論，以及海峽沿岸國和外國船舶
飛機在制度下之權利和義務，加以分析。再次就受特殊或定國際公約規範及受聯合國
海洋法公約規範之不同種類的國際航用海峽分別作扼要個案研究。在結論中，略述聯
合國第三屆海洋法會論之經過及其對國際航用海峽制度建立之貢獻，並評論該海峽制
度之利弊、得失。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002006426 |
| Creators | 張福□, ZHANG, FU-HENG |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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