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Previous issue date: 2010-08-20 / Este trabalho disserta sobre as quest?es que permearam a avia??o nacional no per?odo de 1986 a 2006 e levaram ? quebra da Varig. A partir de uma revis?o hist?rica sobre fatores intervenientes nesse desfecho, pesquisamos dados em jornais, revistas e, principalmente, em entrevistas feitas com ex-funcion?rios da empresa, a fim de obter informa??es mais precisas que explicassem as raz?es da sua quebra. O aporte te?rico do trabalho ? baseado em quest?es como hist?ria de empresas, hist?ria oral e hist?ria do presente. CHANDLER (1973) nos coloca que o principal desafio dos historiadores de empresas ? analisar a conjuntura institucional em que se tomaram as decis?es, bem como o processo de mudan?a que se d? ao longo do tempo. A partir disso, descrevemos brevemente os 79 anos de hist?ria da empresa. A Varig teve in?cio em 1927, a partir do empreendedor Otto Meyer, e seus voos alcan?ariam os mais variados destinos no mundo. A Varig foi, unanimemente, uma marca da capacidade brasileira e, por isso, o seu triste desfecho em julho de 2006 causou impacto n?o somente aos seus funcion?rios, mas a grande parte da sociedade nacional. LE GOFF (1999) nos diz que o historiador, para escrever hist?ria imediata, n?o pode contentar-se em descrever e contar: deve esfor?ar-se para explicar. Fundamentados nessa ideia, procuramos pesquisar os principais fatores, em ?mbito nacional e internacional, que contribu?ram para a quebra da empresa. Revisamos fatores de ordem pol?tica, econ?mica e social, sempre buscando insumos que pudessem auxiliar para a explica??o dos fatos. THOMPSON (1992) defende a import?ncia da hist?ria oral e, baseados nisso, propusemos entrevistas com ex-funcion?rios da empresa como metodologia para a pesquisa. Os depoimentos dados por cinco ex-funcion?rios da Varig, os quais ocuparam diferentes cargos na empresa ao longo de muitos anos, constituem material riqu?ssimo para an?lise, o que vai al?m dos fins desta pesquisa. Conclu?mos que, dentre as causas principais, podemos atribuir a quebra da Varig, primordialmente, aos seguintes motivos: ao modelo de gest?o da empresa, ? conjuntura pol?tico-econ?mica e aos fatores que especificamente interferem na avia??o, tais como guerras, clima, abertura do mercado, dentre outros.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede2.pucrs.br:tede/2347 |
| Date | 20 August 2010 |
| Creators | Helms, Henrique |
| Contributors | Fay, Cl?udia Musa |
| Publisher | Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul, Programa de P?s-Gradua??o em Hist?ria, PUCRS, BR, Faculdade de Filosofia e Ci?ncias Humanas |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_RS, instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, instacron:PUC_RS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 1740700517806534787, 500, 600, -4398000523014524731 |
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