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Previous issue date: 2007 / Neste trabalho, propõe-se uma metodologia de modelagem para problemas de roteirização
de veículos baseada no Problema do Caixeiro Viajante. Mais especificadamente, busca-se
tornar o Problema do Caixeiro Viajante com Coletas de Prêmios mais coerente com a
realidade do contexto logístico, levando em conta a capacidade operacional da organização e
restrições mercadológicas. Para tal, são introduzidos novos elementos como a confiabilidade
do caixeiro e restrições de tempo para realizar o roteiro. O modelo consiste, então, em
maximizar o lucro obtido através da coleta de prêmios e do custo associado ao roteiro, sujeito
a restrições de tempo máximo e confiabilidade mínima aceita ao final do percurso. Esta nova
abordagem é modelada e resolvida via Algoritmos Genéticos e é ilustrada através de um
estudo de caso
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5672 |
| Date | January 2007 |
| Creators | BRAGA, Edgar Augusto Silva |
| Contributors | DROGUETT, Enrique Andrés López |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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