Global warming is an issue that affects the entire world. The aviation industry accounts for around three percent of global emissions, and actions are needed to help steer the industry towards a sustainable transition with new technologies and alternative aviation fuels to reduce emissions. There are options today for passengers to compensate flight emissions through carbon offsetting. The purpose of this report is to investigate how the aviation and carbon offset industries are likely to develop in the future in order to provide knowledge that an air travel comparison site can use to adapt its carbon offset alternative to new market conditions. The empirical data in this study consist of interviews with stakeholders in the aviation and carbon offset industries as well as a politician. Industrial reports and a literature review were used in combination with the empirical data and analyzed with theories such as industrial dynamics, network innovation and scenario analysis to result in a possible future scenario of the industries. Further, conclusions with necessary actions in order to develop a more sustainable aviation industry and how carbon offsetting can be renewed due to a sustainable aviation transition. Additionally, managerial implications for an air travel comparison site followed with suggestions on how they can contribute to this transition. The conclusions from this study are to develop existing networks and establish new ones to share knowledge from many different stakeholders in the industry and use their capabilities to propose regulatory changes as well as prepare the industry for sustainable solutions in the future. Networks should also use their collective power to lobby for changes that will drive the transition towards a more sustainable aviation industry forward. The broad expertise that these networks possess can be used to provide customers with knowledge to make the option to carbon offset a flight more attractive. It is important that knowledge and marketing of carbon offsetting is transparent to inform customers of its effects on the climate. Biofuels and electrified aircrafts are sustainable solutions more suitable for the future due to the high price of biofuels and electrified aircrafts not ready to replace regular jet-aircrafts. Thus, carbon offsetting is the best option to reduce net emissions from a flight today. The short-term recommendations are for an air travel comparison site to be involved in the transition towards more sustainable aviation fuel by offering customers the option to purchase biofuel together with or as an alternative to carbon offset when booking a flight. An air travel comparison should also support organizations and firms working with sustainable solutions such as introduction of electrified aircrafts, through partnerships or investments to help steer the industry in a sustainable direction. The long-term recommendation for an air travel comparison site is to continuously stay updated with the latest research and knowledge expertise within the industry to adapt its carbon offset alternative to new conditions in the future. This study is to be considered as an informational foundation for an air travel comparison site to adapt its carbon offset alternative to a dynamic aviation industry. However, the study does not include empirical data from all stakeholders within the aviation industry hence the information used in this study is limited. / Global uppvärmning är ett aktuellt problem som påverkar hela världen. Flygindustrin står för runt tre procent av de globala utsläppen och åtgärder behövs för att styra industrin mot en hållbar utveckling med ny teknologi och alternativa flygbränsle för att minska utsläppen. Idag finns det möjlighet för passagerare att kompensera sina flygutsläpp genom klimatkompensation. Syftet med denna studie är att undersöka hur flyg- samt klimatkompensationsindustrin troligtvis kommer att utvecklas i framtiden och hur företag inom flygindustrin kan tillämpa den kunskapen för att påverka utvecklingen mot en mer hållbar flygindustri. Med hjälp av kunskapen ska klimatkompensationsalternativ kunna anpassas utefter dem nya förutsättningarna i framtiden. Den empiriska data för denna studie består av intervjuer med intressenter från flyg- och klimatkompensationsbranscherna samt en politiker. Industrirapporter och en litteraturrecension har använts i kombination med empiriska data tillsammans med teorier såsom industriell dynamik, nätverksinnovation och scenario analys som resulterat i ett troligt framtidsscenario för industrierna. Vidare följer en slutsats samt ledningsliga implikationer och rekommendationer för en flygprisjämförelsesajt. Slutsatserna från denna studie är att utveckla redan befintliga samt etablera nya nätverk för att dela kunskap från många olika intressenter inom flygindustrin och använda sig av deras förmågor för att föreslå ändringar i lagstiftningen samt förbereda flygindustrin för hållbara lösningar i framtiden. Nätverk bör också använda deras samlade makt till att lobba för beslut som driver utvecklingen av en mer hållbar flygindustri framåt. Den breda expertisen som dessa nätverk besitter kan användas för att informera och förse kunder med kunskap om fördelarna med klimatkompensation och öka intresset för att klimatkompensera en flygresa. Marknadsföring och information om klimatkompensation behöver vara transparent för att kunder ska förstå effekterna det har på klimatet. Biobränslen och elektrifierade flyg är hållbara lösningar som är mer troliga för framtiden då priset på biobränslen är väldigt högt idag och elektrifierade flyg är långt ifrån redo att ersätta dagens jet-flyg. Därmed är klimatkompensation det bästa alternativet för att reducera nettoutsläpp idag. Kortsiktiga rekommendationer för en prisjämförelsesite är att vara involverande i övergången till mer hållbara bränslen genom att erbjuda kunder ett alternativ till att köpa biobränsle i kombination med att klimatkompensera. För att styra industrin i en mer hållbar riktning bör en flygprisjämförelsesite ge stöd i form av investeringar och samarbeten med organisationer och företag som arbetar med hållbara framtidslösningar som exempelvis utveckling av elektriska flygplan. Långsiktiga lösningar är att kontinuerligt hålla sig uppdaterade med den senaste forskningen och kunskapsexpertisen inom industrin för att anpassa sitt klimatkompensationsalternativ i framtiden. Denna studie ska betraktas som en informell grund för företag inom flygindustrin att påverka en övergång till en mer hållbar flygindustri samt utveckla sitt klimatkompensationsalternativ i framtiden. Studien innehåller ej empiriska data från alla intressenter inom flygbranschen och skall därför ses som begränsad.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-279618 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Jönsson, Niklas, Hillesöy, Fredrik |
| Publisher | KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ITM-EX ; 2020:270 |
Page generated in 0.03 seconds