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Previous issue date: 2016-03-30 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The transport in the Amazon is mainly fluvial and makes use of vessels for the movement of
both cargo and passengers. However, this system has worked so far without proper regulation,
with few technological investments and presenting environmental mishaps. Thus, the main
objective of this thesis is to establish a sustainable system of indicators for inland waterway
transport sector in the Amazon region using the Manaus-Coari and Manaus-Parintins stretches
as cases of study. Thus, it was proposed and generated an indicator called the River Transport
Sustainability Index in the Amazon - ISTFAM through the method of Principal Component
Analysis (PCA). The results showed that the weights obtained in the indicators and aspects
were satisfactory to those obtained in the rating of vessels, reflecting the reality of mixed
vessels in these parts. It was noted that the system is not in balance in social, environmental
and economic aspects, requiring also to consider the political aspects (State share) and
cultural (habits and customs) to ensure its completeness and therefore ensure sustainability. / O transporte na Amazônia é essencialmente fluvial e utiliza-se de embarcações para a
movimentação tanto de cargas quanto de passageiros. Porém, esse sistema vem funcionando
até hoje, sem uma regulamentação adequada, com poucos investimentos tecnológicos e
apresentando percalços socioambientais. Dessa forma, o objetivo desta tese é estabelecer um
sistema de indicadores sustentáveis para o setor de transporte fluvial da Região Amazônica
utilizando os trechos Manaus-Coari e Manaus-Parintins como estudo de caso. Assim, foi
proposto e gerado um indicador denominado Índice de Sustentabilidade do Transporte Fluvial
no Amazonas – ISTFAM, por meio do método de Análise de Componentes Principais (ACP).
Os resultados mostraram que os pesos obtidos nos indicadores e nos aspectos foram
satisfatórios aos obtidos no ranking das embarcações, conseguindo retratar a realidade das
embarcações mistas nestes trechos. Constatou-se ainda que o sistema não se mostra em
equilíbrio nos aspectos sociais, ambientais e econômicos, necessitando também considerar os
aspectos político (participação do Estado) e cultural (hábitos e costumes locais) para assegurar
sua plenitude e, por conseguinte, garantir a sustentabilidade.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/5238 |
| Date | 30 March 2016 |
| Creators | Ferreira, Márcio Antônio Couto |
| Contributors | Schor, Tatiana |
| Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Ciências do Ambiente e Sustentabilidade na Amazônia, UFAM, Brasil, Faculdade de Ciências Agrárias |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 5449866257713309297, 600, 500, -7597927524659854503 |
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