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Previous issue date: 2013-07-06 / O hidrogênio tem o maior conteúdo específico de energia em massa dentre todos os
combustíveis convencionais e é o elemento mais abundante no universo. De forma a viabilizar
seu uso como um combustível, o hidrogênio deve ser transportado das plantas de produção até
os pontos de demanda. Assim, o processo de transmissão e distribuição de sua cadeia leva à
possibilidade de geração de novas formas de perigo. Gasodutos têm provado ser uma das
maneiras mais baratas e eficientes para o transporte de hidrogênio. No entanto, falhas em
gasodutos podem representar riscos importantes. Neste contexto, este trabalho propõe um
modelo de decisão multicritério para avaliação de riscos em gasodutos de hidrogênio. Ao
incorporar a estrutura de preferências do decisor no processo de tomada de decisão, o modelo
permite a ordenação (ranking) de seções do gasoduto em termos de risco. O modelo proposto
neste trabalho é considerado uma evolução dos estudos anteriores na área, devido a novos
recursos incorporados no processo, como a desagregação das funções humana e ambiental.
Finalmente, uma aplicação numérica é conduzida de modo a avaliar o modelo. Os resultados
obtidos comprovaram a sua aplicabilidade e eficiência, além de terem-se apresentado como de
fácil interpretação pelo decisor.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/12611 |
| Date | 06 July 2013 |
| Creators | Lins, Pedro Henrique Cavalcanti |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Breton |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
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