Orientador: Andrea Leda Ramos de Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas / Made available in DSpace on 2018-08-27T16:39:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2015 / Resumo: O agronegócio é um elemento estratégico para a economia brasileira, especialmente pelos sucessivos aumentos de produtividade e pela manutenção do saldo positivo da balança comercial. Entretanto, a estrutura do sistema logístico nacional, que apoia tal atividade, não tem comportado o fluxo das commodities agrícolas no processo de abastecimento do mercado interno e da exportação. O Brasil é um dos maiores produtores de grãos do mundo, com capacidade de expandir sua participação no mercado internacional, mas demanda de sólido desenvolvimento dos fatores que influenciam a eficiência logística, transformando as vantagens competitivas e da produção em retorno econômico. Neste sentido, a avaliação de desempenho do processo logístico brasileiro se fez necessária para direcionar a atenção e os investimentos aos fatores críticos que limitam a capacidade de crescimento da competitividade brasileira, em especial da cadeia agroindustrial do milho, que além de abastecer outras cadeias produtivas, como a indústria de carnes e alimentos, contribui com o saldo da balança comercial através do seu volume exportado. Isto posto, o presente trabalho analisou o processo logístico de escoamento da produção de milho dos maiores estados produtores até os portos de exportação e os respectivos modais utilizados ¿ essas rotas foram chamadas de Unidades Tomadoras de Decisão ¿ DMU¿s, que tiveram sua eficiência relativa analisada. O estudo teve como objetivo principal o desenvolvimento de um sistema de medição de desempenho que avaliou a eficiência relativa dos processos logísticos de exportação do milho brasileiro. A metodologia utilizada foi a Análise por Envoltória de Dados - DEA na determinação das fronteiras de eficiência e referência de benchmarking. O Balanced Scorecard ¿ BSC foi utilizado como ferramenta no desdobramento da estratégia da cadeia logística e definição dos indicadores de medição de desempenho; sendo propostos quatro modelos de análise de eficiência: financeiro, de processos internos, de participação da rota e de desenvolvimento sustentável, visando responder "Qual o nível de eficiência dos processos logísticos brasileiro de exportação do milho, com relação aos custos, aos parâmetros ambientais, sociais e de desenvolvimento?". Como principais resultados do estudo foi possível definir como benchmarking a rota intermodal rodohidroviária do estado do Mato Grosso até os portos de Santarém ¿ PA e Manaus ¿ AM através do terminal de Miritituba ¿ PA que se apresentou como referência nos modelos de eficiência propostos e também foi analisada a eficiência relativa das principais rotas de escoamento do milho para exportação / Abstract: Agribusiness is a strategic element for the Brazilian economy, maintaining positive trade balance, especially by the successive increases in productivity. However, the infrastructure of the national logistics system, which supports such activity, has not behaved the flow of agricultural commodities in the supply of the internal market and export. Brazil is a major grain supplier of world, with capacity to expand its international market share, but demand development of the factors that influences the logistics efficiency, transforming the competitive advantages in production in economic returns. In this sense, the performance evaluation of the Brazilian logistics process was necessary to direct attention and investment to critical factors limiting the growth capacity of Brazilian competitiveness, particularly in the agro-industrial corn chain, which in addition to supplying other productive chains, as the meat and food industry, contributes to the balance of national trade through its export volume. This study examined the logistics process flow of corn production of the major producing brazilian states to the export ports and their modes used - these routes were called Decision-makers Units - DMU's, who had their relative efficiency analyzed. The study aimed to develop a performance measurement system which assessed the relative efficiency of logistics processes export of Brazilian corn. The methodology was the Data Envelopment Analysis - DEA in determining the boundaries of efficiency and benchmarking reference. The Balanced Scorecard - BSC was used as a tool in the deployment of supply chain strategy and defining performance measurement indicators; It is proposed four models of efficiency analysis: financial, internal process, use of the route and sustainable development in order to answer "What is the level of efficiency of Brazilian logistics exports processes of corn, with regard to costs, environmental parameters, and social development?". The main results of the study could be defined as benchmarking the intermodal route of Mato Grosso state to the ports of Santarém - PA and Manaus - AM through Miritituba terminal - PA that presented itself as a reference in the proposed efficiency models and was also analyzed the relative efficiency of the main routes of flow of corn for export / Mestrado / Pesquisa Operacional / Mestre em Pesquisa Operacional
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/244497 |
| Date | 04 January 2015 |
| Creators | Cicolin, Lucas de Oliveira Melo, 1989- |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Oliveira, Andréa Leda Ramos de, 1977-, Azevedo, Anibal Tavares de, Cunha, Christiano França da |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Ciências Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Pesquisa Operacional |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 139 p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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