Return to search

Sjöbefäls förhållningssätt till arbete i slutna utrymmen : En studie om risker, förebyggande arbete och ansvar utifrån olika perspektiv / Maritime Officer's Approach to Work in Enclosed Spaces : A Study on Risks, Preventive Measures and Responsibilities from Various Perspectives.

Slutna utrymmen beträds dagligen på fartyg av besättningsmedlemmar världen över och de har ett begränsat antal öppningar. Det är ett riskfyllt moment till sjöss då syrebrist kan förekomma då det saknas ventilation. Syftet med detta arbete är att undersöka hur ansvariga fartygsbefäl arbetar för att reducera risker vid arbete i slutna utrymmen. En kvalitativ intervjumetod användes där sex personer intervjuades, hälften var aktiva befäl och hälften sjökaptensstudenter. Intervjuerna gav en bild av hur ett sjöbefäl arbetar och informerar nya besättningsmedlemmar om olika risker och faror med slutna utrymmen. Resultatet visar att över åttio procent slarvar med skyddsutrustning ombord och det kan bero på att rederiet inte köpt in tillräckligt bra utrustning. Studien visar också att det slarvas med användningen av sele och tripod och att befäl har glömt bort att rapportera syrenivån till bryggan när de bytt ifrån en tank till en annan. / Enclosed spaces are entered by crewmembers worldwide daily. It is a risky job at sea due to a limited number of openings and insufficient ventilation, lack of oxygen is a common occurrence in these spaces. The purpose of the study was to investigate how responsible deck officers work to reduce risks that may occur while working in enclosed spaces. A qualitative interview method was used where six people were interviewed, half were active officers and the other half maritime students. The interviews provided an insight into how a deck officer works with and informs new crewmembers about the various risks and dangers of enclosed spaces. The result shows that over eighty percent are careless when working with safety equipment, and that sometimes this is because the company has not bought good enough equipment. The study also shows that there is carelessness when using the harness and tripod and that the officer has forgotten to report the oxygen level to the bridge when they change from one tank to another.

Identiferoai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:lnu-125888
Date January 2023
CreatorsHaj-ebrahim, Alaa, Jonsson, Karl Albert
PublisherLinnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
Source SetsDiVA Archive at Upsalla University
LanguageSwedish
Detected LanguageSwedish
TypeStudent thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text
Formatapplication/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0021 seconds