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Previous issue date: 2007 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente trabalho trata da identificação e da causa de um naufrágio localizado
próximo ao canal sul de acesso ao porto do Recife, PE, numa profundidade de 12m,
cujas águas ficam turvas na quase totalidade de dias do ano. Foram efetuados
levantamentos subaquáticos preliminares do sítio arqueológico, tiradas fotografias e
produzido um filme, num dia em que a visibilidade estava excepcional, além de coleta
de vestígios de superfície, com o propósito de classificar o espaço temporal do
naufrágio. As análises do material coletado, do filme e das fotos permitiram concluir
que o naufrágio havia ocorrido entre 1750 e 1850. De posse desses dados primários, foi
iniciada uma pesquisa bibliográfica, com o intuito de levantar o montante de naufrágios
ocorrido no então porto de Pernambuco e nas suas proximidades. Chegou-se a um
universo de 15 embarcações naufragadas, das mais variadas nacionalidades, empregos e
tamanhos. Depois de um aprofundamento da história de cada um dos naufrágios,
restaram apenas três com possibilidade de ser o objeto de pesquisa. Em paralelo,
pesquisou-se a história do porto do Recife, o tipo das embarcações que por ele
adentravam, quais as técnicas construtivas empregadas na sua construção, as madeiras
utilizadas, as mercadorias que transportavam, enfim, tudo o que se pudesse relacionar
para adicionar dados visando responder aos problemas da presente dissertação.Para
contextualizar melhor o trabalho, foram efetuadas pesquisas sobre as causas dos
naufrágios; a topografia do fundo marinho adjacente ao porto; as correntes e ventos
predominantes ao longo do ano; o tipo de sedimento que ocorre na área do sítio
arqueológico; sobre como o fauling se instala e modifica um naufrágio e por que o
porto do Recife era tão procurado desde o tempo do descobrimento e continuou a sê-lo
até os nossos dias. Para a consecução dos trabalhos subaquáticos, formou-se uma equipe
de mestrandos-mergulhadores que cumpriram todas as etapas de qualificação em
mergulho e desenvolveram a contento a missão a eles confiada. O trabalho de campo
consistiu em levantamento e confecção de uma carta batimétrica da área, coleta pontual
de sedimentos, coleta de vestígios pela técnica de varredura semicircular, além de
medições perpendiculares e de linhas dimensionais, desenhos subaquáticos do sítio
arqueológico em pranchetas de PVC e prospecção de duas quadrículas. Conclui-se, ao
término das pesquisas que, a causa do naufrágio foi um incêndio a bordo; entretanto,
não se obteve elementos capazes de apontar com convicção o nome da embarcação
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/734 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Selestino Rios e Souza, Carlos |
| Contributors | Martin Avila, Gabriela |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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