El objetivo principal de esta investigación es diseñar un terminal terrestre intermodal para mejorar el sistema de transporte en la ciudad de Chachapoyas. Se planteó 3 objetivos específicos los cuales son: diagnosticar el estado actual del transporte de pasajeros en la ciudad de Chachapoyas, estudiar características arquitectónicas de los terminales terrestres de pasajeros en relación con el objeto de estudio y elaborar estrategias proyectuales para el nuevo terminal terrestre intermodal de pasajeros en la ciudad de Chachapoyas. Para ello la investigación se realizó de manera aplicada de nivel descriptivo porque trabaja hechos de la realidad, de diseño no experimental de enfoque mixto transversal porque se observa la realidad y no se manipula las variables. Se plantearon 3 fases, la primera se realizó el estado actual de los terminales terrestres (observación, mapeo y cartografías), la segunda fase se realizó una investigación teórica de referentes para obtenerlos criterios necesarios (observación y análisis documental) y la tercera fase esta referida a la propuesta del diseño arquitectónico para un terminal terrestre intermodal (cálculo de demanda diaria de viajes (vehículos y usuarios), planos, visualización).
Como resultado obtenemos la selección del terreno y programa arquitectónico adecuado para su función, aplicando estrategias proyectuales para el terminal terrestre intermodal en la ciudad de Chachapoyas. / The main objective of this research is to design an intermodal land terminal to improve the transportation system in the city of Chachapoyas. Three specific objectives were proposed, which are: to diagnose the current state of passenger transportation in the city of Chachapoyas, to study architectural characteristics of the passenger land terminals in relation to the object of study and to develop project strategies for the new intermodal land terminal of Chachapoyas. passengers in the city of Chachapoyas.
For this, the research was carried out in an applied way at a descriptive level because it works with facts
from reality, with a non-experimental design with a mixed cross-sectional approach because reality is
observed and the variables are not manipulated. 3 phases were proposed, the first was the current state of the land terminals (observation, mapping and cartographies), the second phase was a theoretical
investigation of references to obtain the necessary criteria (observation and documentary analysis) and the third phase is referred to to the architectural design proposal for an intermodal land terminal (calculation of daily travel demand (vehicles and users), plans, visualization). As a result, we obtain the selection of the land and architectural program appropriate for its function, applying design strategies for the intermodalland terminal in the city of Chachapoyas.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usat.edu.pe/oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/7292 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Ullilen Tello, Jennifer Edelmira |
| Contributors | Balcazar Lluncor, Maria del Rosario |
| Publisher | Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, PE |
| Source Sets | Universidad Catolica Santo Toribio de Mogrovejo |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
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