El objetivo del estudio fue identificar la relación entre el Síndrome de Burnout y la Autoeficacia en tripulantes de cabina . Mediante un muestreo probabilístico intencional se evaluó a 157 participantes entre los 25 y 60 años de la ciudad de Lima, a quienes se les aplicó el Inventario de Burnout de Maslach-General (1996) (a = .77) y la Escala de autoeficacia general de Baessler & Schwarzer (1993) (a = .81). Como resultados se halló una correlación positiva y significativa entre la autoeficacia y eficacia profesional (rs = .43, p < .01). Mientras que entre la autoeficacia y el distanciamiento se obtuvo una relación negativa y significativa (rs = -.32, p < .01). Asimismo, se encontró una relación negativa entre los años de experiencia y los años en la empresa actual con la eficiencia profesional y la autoeficacia; y una relación positiva con distanciamiento. Por otro lado, no hay diferencias significativas en las variables de estudio en relación al sexo, presencia o no de hijos y estado civil. Se concluye que los tripulantes de cabina perciben una capacidad adecuada para realizar sus funciones, las cuales se ven disminuidas al ser expuestas a condiciones laborales que desembocan en el Síndrome de Burnout. / The objective of the study was to identify the relationship between Burnout Syndrome and Self-efficacy in cabin crew. Using an intentional probabilistic sampling, 157 participants were evaluated between 25 and 60 years of age in the city of Lima, where the Maslach-General Burnout Inventory (1996) (a = .77) and the General Self-Efficacy Scale were applied. by Baessler & Schwarzer (1993) (a = .81). As results, a positive and significant correlation was found between self-efficacy and professional efficacy (rs = .43, p <.01). While between self-efficacy and distancing a negative and significant relationship was obtained (rs = -.32, p <.01). Likewise, a negative relationship was found between the years of experience and the years in the current company with professional efficiency and self-efficacy; and a positive relationship with distancing. On the other hand, there are no significant differences in the study variables in relation to sex, presence or not of children and marital status. It is concluded that cabin crew perceive an adequate capacity to perform their functions, which are diminished when exposed to working conditions that lead to Burnout Syndrome. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/625173 |
| Date | 07 December 2018 |
| Creators | Gil Grados Tejeda, Lorena |
| Contributors | Manzanares Medina, Eduardo |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ |
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