O século XIX testemunhou o aumento exponencial dos movimentos migratórios de europeus para as Américas, que se prolongaram até o início da Primeira Guerra Mundial, abrindo caminho para o negócio de recrutamento e transporte de braços. Este trabalho analisa o fluxo estabelecido entre dois lados do Atlântico, mais especificamente Itália e Brasil, discutindo fatores condicionantes, reflexos internos e externos, contradições e particularidades. Na Itália, o foco está direcionado para os interesses conflitantes dos grupos envolvidos: companhias de navegação, agentes e subagentes. Analisa-se a experiência imigratória no Brasil e, em especial, São Paulo, caracterizado pela política de subsídio. Se o financiamento promovido pelo governo paulista era essencial para a criação de um grande fluxo que atendesse a demanda da cafeicultura, por outro lado, constituiu-se em fonte de rendimentos para indivíduos e empresas ligadas à execução dos serviços de recrutamento e transporte. A análise dos balanços financeiros e relatórios dos conselhos administrativos das companhias de navegação italianas evidencia a importância da emigração como fonte consistente para sua saúde financeira. Ainda dentro das engrenagens responsáveis pelo fluxo, o enfoque recai sobre as agências de introdução de imigrantes que celebraram contratos com o governo paulista. Em suma, uma rede de negócios estabelecida nos dois lados do Atlântico, cujos objetivos eram claros: auferir lucros com a emigração. / The XIX century witnessed the exponential increase of the migratory movements of Europeans to Americas, which were extended up to the beggining of the First World War, opening way for the business of recruitment and transport of arms. This work analyses the flow established between two sides of the Atlantic, more specifically Italy and Brazil, discussing restrective factors, internal and external reflexes, contradictions and peculiarities. In Italy, the focus is on the conflicting interests of the involved groups: shipping companies, agents and subagents. The immigratory experience is analised in Brazil, and specially in São Paulo, characterized by the politics of subsidy. If the financing promoted by the government of São Paulo was essential for the creation of a big flow that was attending the demand of the coffee growing, on the other side it was constituted in source of profits for individuals and enterprises connected with the services of recruitment and transport. The analysis from the balances in cash and reports from the administrative councils from the Italian shipping companies makes clear the importance of emigration as a consistent source for her financial health. Still inside the gears responsible for the flow, the approach falls on the agencies of immigrants\' introduction that celebrated contracts with the government of São Paulo. Summing up, a business net established in two sides of the Atlantic, which objectives were clear: to derive profits with the emigration.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usp.br/oai:teses.usp.br:tde-30092008-162725 |
| Date | 27 June 2008 |
| Creators | Gonçalves, Paulo Cesar |
| Contributors | Ferlini, Vera Lucia Amaral |
| Publisher | Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP |
| Source Sets | Universidade de São Paulo |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | Tese de Doutorado |
| Format | application/pdf |
| Rights | Liberar o conteúdo para acesso público. |
Page generated in 0.0018 seconds