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Previous issue date: 2017-08-22 / One of the major organizational challenges for airlines is to maintain the continuity of their
operations, copying with problems involving airport closures, infrastructure issues and
unscheduled maintenance events. To deal with these contingencies, companies use Control
Centers of Operations (CCOs), whose responsibility involves planning and monitoring the
execution of planning their flight schedules while attempting to accommodate the variability
encountered. This type of activity creates the need for the system to be resilient, that is, the
ability to adapt system operation before, during or after some change or disorder in order to
maintain expected operations, under expected and unexpected contexts. The objective of this
study is to propose indicators of resilience that aim to help manage the main contingencies
experienced by the CCO, increasing the operational capacity of the planned operations, even
in the face of unexpected situations. This research presents a single case study of a regular air
transport company that operates around 800 daily flights throughout Brazil and in some
international destinations. A systemic mapping of the main contingencies experienced by
CCO were performed using the Functional Resonance Analysis Method (FRAM). Data was
gathered by means of interviews, in locus observations and analysis of technical documents.
Two indicators of resilience have been proposed that have the potential to indicate where and
when the system defenses should concentrate their efforts in order to avoid contingencies. The
use of FRAM and the principles of Resilience Engineering (ER) have shown promise for the
identification of resilience indicators, and the proposed method may be used in future research
that seeks to identify indicators of resilience in complex sociotechnical systems. / Um dos principais desafios organizacionais de empresas a?reas ? manter a continuidade de
suas opera??es, contornando problemas que envolvem o fechamento de aeroportos, quest?es
de infraestrutura e eventos de manuten??o n?o programados. Para lidar com estas
conting?ncias, as empresas utilizam Centros de Controle de Opera??es (CCOs), cuja
responsabilidade envolve organizar e acompanhar a execu??o do planejamento de suas
programa??es de voo, ao mesmo tempo em que tentam acomodar a variabilidade encontrada.
Este tipo de atividade cria a necessidade de o sistema ser resiliente, isto ?, a capacidade de
adaptar o funcionamento do sistema antes, durante ou ap?s alguma mudan?a ou desordem, a
fim de manter as opera??es previstas, sob contextos esperados e inesperados. O objetivo desta
pesquisa ? propor indicadores de resili?ncia que visam auxiliar a gest?o das principais
conting?ncias vivenciadas pelo CCO, aumentando a capacidade de funcionamento das
opera??es previstas, ainda que diante de situa??es inesperadas. Esta pesquisa apresenta um
estudo de caso ?nico de uma empresa de transporte a?reo regular que opera em torno de 800
voos di?rios em todo Brasil e em alguns destinos internacionais. Um mapeamento sist?mico
das principais conting?ncias vivenciadas pelo CCO foi realizado utilizando o M?todo de
An?lise de Resson?ncia Funcional (FRAM). Os dados foram coletados por meio de
entrevistas, observa??es diretas e an?lises de documentos t?cnicos. Foram propostos dois
indicadores de resili?ncia que possuem potencial para indicar onde e quando as defesas do
sistema devem concentrar seus esfor?os com a finalidade de evitar conting?ncias. A utiliza??o
do FRAM e dos princ?pios da Engenharia de Resili?ncia (ER) mostraram-se promissores para
a identifica??o de indicadores de resili?ncia, podendo o m?todo proposto ser utilizado em
pesquisas futuras que buscam identificar indicadores de resili?ncia em sistemas sociot?cnicos
complexos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede2.pucrs.br:tede/7714 |
| Date | 22 August 2017 |
| Creators | Rad, Eduardo Alberto Casagrande |
| Contributors | Henriqson, ?der |
| Publisher | Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul, Programa de P?s-Gradua??o em Administra??o e Neg?cios, PUCRS, Brasil, Escola de Neg?cios |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_RS, instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, instacron:PUC_RS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 3244129067093836374, 500, 500, 500, 944455694546435801, 8024035432632778221 |
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