La elección del tipo de pavimento en la ciudad de Chiclayo depende principalmente de la inversión inicial, olvidando otros componentes que también interviene en la vida útil de un pavimento; como los costos de usuarios y los costos de mantenimiento, lo que trae como resultado el gasto de mayores recursos a largo plazo. Se realizará un análisis del Ciclo de Vida del pavimento, para un volumen de tránsito alto de la Av. Felipe Santiago Salaverry, con el fin de alcanzar un estándar de mantenimiento periódico que asegure la vida útil de la capa de rodadura; la cual se representa por el IRI (Índice de Regularidad Internacional). Se usará el software HDM-4 que se fundamenta en el criterio del análisis del ciclo de vida de una vía y
predice la evolución del IRI en el tiempo, permitiendo aplicar trabajos dependiendo de las circunstancias especificadas según los tipos de conservación.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usat.edu.pe/oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/4515 |
| Date | January 2021 |
| Creators | Rojas Tafur, Susan Rosmeri |
| Contributors | Rojas Oblitas, Joaquin Hernan |
| Publisher | Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, PE |
| Source Sets | Universidad Catolica Santo Toribio de Mogrovejo |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
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