[pt] T.G. será a maior subestação do sistema 1, localizada em
um bairro do Rio de Janeiro e está prevista para, em sua
etapa definitiva, ter uma potência de 4800 MVA com quatro
bancos de transformadores de 500kv/138kV/13,8kV com 600
MVA nominais cada um. Será alimentada por uma linha de
transmissão com 2 circuitos de 500 KV através da
subestação AD (do sistema 2) tendo ainda 2 linhas de 500
KV alimentando outra subestação do sistema 1 e mais 21
linhas de 138 KV alimentando outras subestações do sistema
1.
Devido ao problema de espaço necessário para uma
subestação convencional do porte de T.G., optou-se pela
solução de utilizar equipamentos blindados em SF6 tanto
para o 500KV quanto para o 138 KV.
A subestação está prevista para entrar em operação em
outubro de 1976, e devido a configuração do sistema foi
demonstrado pelos estudos de fluxo de potência a
necessidade de controle de reativos em T.G. para suprir a
grande demanda do sistema de transmissão que alimenta o
sistema 1.
Os requisitos de VAR do sistema 1 são consideravelmente
sensíveis ao fator de potência das cargas. Nos estudos
realizados adotou-se fator de potência 0,98.
Com o presente estudo demonstra-se que para o período de
1976 a 1980 pode-se evitar o uso de compensadores
síncronos em T.G. pela utilização de taps nos
transformadores de T.G., o que permitiria não só reduzir o
fluxo de reativos como um melhor controle de tensão.
Para o período após 1980 será necessário a instalação de
dois compensadores síncronos de 200 MVAr cada nos
terciários dos transformadores de T.G., sendo importante
fizar que a consideração de cargas com fator de potência
0,98 fazem considerável diferença para a determinação da
capacidade nominal dos compensadores síncronos em T.G.
A principal característica do sistema é que os
compensadores terão de 80% a 100% de sua capacidade
suprindo o sistema de transmissão que alimenta o sistema
1. justamente devido a essa particularidade tornou-se
importante a escolha de impedância dos transformadores de
modo a reduzir ao mínimo possível as perdas reativas no
próprio transformador. A escolha da impedância dos
transformadores ficou limitada ao nível máximo de curto
circuito das subestações de 138KV que interligam o sistema
1 com T.G. Com a instalação dos compensadores em T.G.
consegue-se ainda controlar a tensão do sistema
adequadamente bem como deixar o sistema 1 relativamente
independente do ponto de vista do controle de reativos. / [en] T.G substation will be the largest substation os system 1,
being located at a section in Rio de Janeiro city. It will
have 4800 MVA in his final stage, with four 600 MVA
500KV/138KV/13,8KV transformers banks, two 500KV incoming
transmission lines from A.D. substation (system 2), two
500 KV lines to other system 1 substation and twenty one
138 KV lines to system 1 substations.
Due to space problems, the 500 KV and 138 KV swtchgear
will be of SF6 type.
The substation will be energized in october, 1976 and due
to systemconfiguration and demonstrated by load flow
studies, it will be necessary to instal VAR control at
T.G. to minimize the transmission system VAR requirements.
These requirements of system 1 are sensitive to load
representation. The assumption of. 98 power factor loads
maker considerable difference to the synchronous condenser
rating at T.G.
One of the goals of this work, is to show that between 1976
and 1980, synchronous condensers are not necessary, its
role being performed by tap changers installed in the T.G.
transformers.
After 1980 the instalation of two synchronous condensers
of 200 MVar at the T.G. transformers tertiary will be
necessary.
It is important to realize that 80% to 100% of condensers
capacity is use to supply the transmission system.
The use of transformers with lower impedances will be
important to minimize VAR losses at transformers, but will
increase three phase short circuit level at 138 KV and the
tertiary systems.
With synchronous condensers installation it will be
possible to control system voltage and system 1 should be
relatively independent from VAR control althoug the cost
of supplyng VAR`s to the incoming transmission networks.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:11299 |
| Date | 07 February 2008 |
| Creators | PAULO JORGE MOASSAB |
| Contributors | ALOISIO FERREIRA |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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