Hardware updates and feature updates of electronic equipment can take a long time for market implementations. Technology tends to become obsolete by the time the update is launched into the market. In the automotive industry, the service entertainment module (SEM) containing the core logic for Amplitude Modulation (AM), Frequency Modulation (FM), and Digital Audio Broadcasting (DAB) radio tuners lack the facility for software-based updates. One of the major challenges for the infotainment/entertainment modules in the automotive industry is to have a single radio module that can support software updates and multistandard radio technologies from different countries. Software Defined Radios (SDR) can be used to deal with this problem as SDR is a platform to prototype or develop new communication protocols as well as add new features or capabilities to the existing protocols without requiring major capital expenditures. SDR is a cost-effective radio platform because it can update radio equipment on the fly and provide additional functionality without requiring hardware modifications. By means of software instead of hardware updates, development loops could be shortened and manufacturing costs are reduced. In this thesis, a thorough comparison of a hardware-based tuner and a software-based tuner is performed in the presence of AM/FM/DAB modulated signals based on the metrics specified in ETSI EN 303 345-1 including sensitivity, adjacent channel suppression, far-off channel suppression, cross-modulation, third-order intermodulation, etc. After performance evaluation and comparison, it can be proven that the SDR based system can perform as well as the hardware tuner used in the SEM unit. / Hårdvaruuppdateringar och funktionsuppdateringar av elektronisk utrustning kan ta lång tid för marknadsimplementeringar. Teknik tenderar att bli föråldrad när uppdateringen lanseras på marknaden. Inom fordonsindustrin saknar servicunderhållningsmodulen (SEM) som innehåller kärnlogiken för Amplitude Modulation (AM), Frequency Modulation (FM) och Digital Audio Broadcasting (DAB) radiostemmare möjligheten för programvarubaserade uppdateringar. En av de största utmaningarna för infotainment/ underhållningsmodulerna i bilindustrin är att ha en enda radiomodul som kan stödja programvaruuppdateringar och multistandardradioteknologier från olika länder. Programvarudefinierade radioapparater (SDR) kan användas för att hantera detta problem eftersom SDR är en plattform för att prototypa eller utveckla nya kommunikationsprotokoll samt lägga till nya funktioner eller kapaciteter till de befintliga protokollen utan att kräva stora investeringar. SDR är en kostnadseffektiv radioplattform eftersom den kan uppdatera radioutrustning i farten och ge ytterligare funktionalitet utan att kräva hårdvaruändringar. Med hjälp av mjukvara istället för hårdvaruuppdateringar kan utvecklingsslingor förkortas och tillverkningskostnaderna reduceras. I denna avhandling utförs en grundlig jämförelse av en hårdvarubaserad tuner och en mjukvarubaserad tuner i närvaro av AM / FM / DABmodulerade signaler baserade på mätvärden som specificeras i ETSI EN 303 345-1 inklusive känslighet, intilliggande kanalsuppression, avlägsna kanalundertryckning, tvärmodulering, tredje ordning intermodulering etc. Efter utvärdering och jämförelse av prestanda kan det bevisas att det SDR-baserade systemet kan fungera liksom hårdvarutunern som används i SEM-enheten.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-269555 |
| Date | January 2019 |
| Creators | Vasan, Srinath |
| Publisher | KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-EECS-EX ; 2019:840 |
Page generated in 0.0025 seconds