Purpose – The purpose of this study is to develop a conceptual understanding of how blockchain could serve as an enabler for servitization in the automotive industry. In doing so, we are studying what value-creating mechanisms that are associated with blockchain and how mobility providers could apply these to drive business value, while also considering prerequisites in the ecosystem. Method – The study adopted an abductive research approach by conducting a case study of a specific business environment with firms taking part in the ongoing transformation towards mobility services. In total, ten companies participated in the study where all were involved or had experience from the prevailing context. The data collection was performed via three waves of interviews and the results were derived through a reflexive thematic analysis. Findings – This study resulted in a conceptual framework illustrating how value-creating mechanisms of blockchain could drive business value for mobility providers. Three categories of value-creating mechanisms were identified: anchor points, configuration elements and inherent qualities. In turn, these mechanisms enabled a set of mobility solutions which then could generate certain business values. For this to become a reality, five ecosystem prerequisites were identified: technology convergence, appropriate permissions, common standards, change management and value management. Theoretical implications – The study provide implications to the nascent literature at the intersection of blockchain and servitization by contributing with empirical evidence for mobility solutions underpinned by blockchain and how these drive business value. Furthermore, we also add to the existing literature by providing a holistic conceptualization of how value-creating mechanisms interrelate to enable mobility solutions. Practical implications – The study provide managers with a conceptual understanding of how six distinctive use-cases could be solved with blockchain. Moreover, by bridging the gap between business and the technology, we contribute to reducing the knowledge gap that exist among automotive managers in this area, while also providing them with prerequisites needed to deploy blockchain at scale in the ecosystem and reach its full potential. Limitations and future research – The study is limited by a single case study in a specific context and also by focusing on conceptualization of blockchain-enabled servitization in early stages. Hence, future studies could benefit from extending and validating our findings in other contexts as well as investigating how certain solutions may be implemented in practice. / Syfte – Syftet med denna studie är att utveckla en konceptuell förståelse för hur blockchain kan fungera som en möjliggörare av tjänstefiering inom bilindustrin. I studien studeras vilka värdeskapande mekanismer som är förknippade med blockchain och hur mobilitetsleverantörer kan tillämpa dessa mekanismer för att skapa affärsnytta, samtidigt som nödvändiga förutsättningar i ekosystemet analyseras. Metod – Studien adopterade en abduktiv forskningsansats och utfördes genom en fallstudie av en specifik affärsmiljö med företag som deltar i den pågående omställningen mot mobilitetstjänster. Sammanlagt deltog tio företag i studien, där alla var involverade eller hade erfarenhet från den rådande kontexten. Datainsamlingen genomfördes via tre faser av intervjuer och resultaten härleddes genom en reflexiv tematisk analys. Resultat – Denna studie resulterade i ett konceptuellt ramverk som illustrerar hur värdeskapande mekanismer kopplat till blockchain kan skapa affärsnytta för mobilitetsleverantörer. Tre kategorier av värdeskapande mekanismer identifierades: förankringspunkter, konfigurationselement och inneboende egenskaper. I sin tur visades att dessa mekanismer kan möjliggöra en uppsättning mobilitetslösningar som genererar olika affärsvärden. Vidare kom studien fram till fem förutsättningar som krävs i ekosystemet för att realisera lösningarna vilka var teknisk konvergens, lämpliga behörigheter, gemensamma standarder, förändringsledning och värdehantering. Teoretiska implikationer – Studien tillhandahåller implikationer för den framväxande litteraturen i skärningspunkten av blockchain och tjänstefiering genom att bidra med empiriska bevis för mobilitetslösningar som stöds av blockchain och hur dessa driver affärsvärde. Vidare bidrar studien också till den befintliga litteraturen genom att tillhandahålla en holistisk konceptualisering för hur värdeskapande mekanismer samverkar för att möjliggöra mobilitetslösningar. Praktiska implikationer – Studien ger utövare en konceptuell förståelse för hur sex distinkta applikationer kan upprättas med hjälp av blockchain. Genom att brygga gapet mellan affären och teknologin bidrar vi till att minska den kunskapslucka som finns bland utövare, samtidigt som studien redogör för de förutsättningar som krävs för att kunna använda blockchain i stor skala i ekosystemet och uppnå dess fulla potential. Begränsningar och framtida forskning – Studien är begränsad av en specifik fallstudie i en viss kontext och även genom att fokusera på konceptualisering av tjänstefiering med blockchain i tidiga faser. Därför rekommenderas framtida studier att utvidga och validera resultaten i andra kontexter samt undersöka hur olika mobilitetslösningar kan implementeras i praktiken.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:ltu-91531 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Wengrud, Adam, Waara, Johan |
| Publisher | Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik, konst och samhälle |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0026 seconds