La idea de los campesinos o pequeños agricultores como custodios de la
agrobiodiversidad es cierta hasta cierto punto. Sus comunidades no permanecen
cerradas a las demandas del mercado, las cuáles se presentan como una
oportunidad de ingresos económicos para sus familias. Una carretera se presenta
como un elemento que facilita la dinámica entre una comunidad rural y una
ciudad, por lo cual, una comunidad podría inclinarse a cambiar su producción
de autoabastecimiento por una mercantil. Mediante esta investigación se busca
analizar la relación entre el acondicionamiento de la trocha carrozable que une a
la comunidad San Pedro de Casta con la ciudad de Lima y el cambio en el tiempo
y en el espacio de los cultivos y las variedades dentro de los cultivos manejados
por la comunidad.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/16900 |
| Date | 31 August 2020 |
| Creators | Flores Flores, Shalom Maricielo |
| Contributors | Bell, Martha Gwenn |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess |
Page generated in 0.0021 seconds