Målet om ett långsiktigt ekologiskt hållbart Sverige kan inte nås utan en hållbar transportpolitik och infrastruktur. Järnvägen ses generellt som ett mer miljövänligt transportslag och ett ökat nyttjande av denna är därmed viktigt. Det leder dock till ett ökat behov av drift, underhåll och viss nybyggnation, samt till behovet av att se till dess miljöpåverkande faktorer. En miljöanpassad offentlig upphandling, således en hållbar upphandling av dessa entreprenader är ett steg närmare en hållbar utveckling. Syftet med miljökrav vid upphandling är att minska järnvägssektorns negativa miljö- och klimatpåverkan, och att främja miljöarbetets utveckling. Det miljöarbete som förs inom och emellan organisationer är minst lika viktigt då marknadsdrivna insatser ses som ett möjligt komplement till lagar och krav. Miljökravens formuleringar görs utefter lagstiftning och en rad andra aspekter beroende på beställare och projekt. Syftet med studien är att undersöka hur tolkningen ser ut hos beställar- och utförarorganisationer för drift, underhåll och nybyggnation av järnväg. En kvalitativ studie förs via intervjuer och miljödokument och bearbetas med tematisk analys utifrån perspektiven struktur, kultur och processer ur organisationsteorin. Resultatet visar att organisationernas tolkningar utav miljökraven i hög grad präglas utav samma faktorer, dock med olika tyngdpunkt. Dessa berör miljökravens tydlighet, miljöpolitikens inverkan, kommunikationens betydelse, förändring- och läroprocessers effekter och viljan till miljöarbete. Om miljöfrågan tas på allvar i toppen av hierarkin inom organisationen, så kan denna förmedlas vidare genom deras beslut om vision, mål och strategi. Det ger ett tydligare ramverk där mål och mätbarhet i verksamheten realiseras. Detta samtidigt som vilja och förmåga hos alla aktörer förstärks och samsynen gällande miljöarbetet kvalitetssäkras. / The goal for a long-term ecologically sustainable Sweden cannot be reached without a sustainable politics of transport and infrastructure. The railway is generally seen as a more environmentally friendly transport which leads to the importance of an increased use of it. On the other hand, that gives rise to the necessity of rail operation and maintenance, building railways and of considering the railways environmental impact. Environmental considerations in public procurement, a sustainable procurement, for these activities are a way of getting to a sustainable development. The purpose of environmental requirements in public procurement is to reduce the railway sectors environmental- and climate impact, and to further encourage the work for environmental improvements. Environmentally friendly activities performed by organizations are important because market driven efforts are seen as complementary to laws and requirements. The formulation of the environmental requirements is made through legislation and other aspects depending on the public authority and project. This paper aims to examine the interpretations of the environmental requirements made by both public- and private organizations within building, operation and maintenance of the railway. This is done by the means of qualitative interviews and document analysis, with the use of a thematic analysis and the perspectives of structure, processes and culture taken from the organization theory. The results show that the interpretations of the environmental requirement were all tinged by the same factors, but with different focus. These include the clarity of the requirement, environmental politics, communication, changing- and learning processes and the will to work for environmental improvements.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kau-32647 |
| Date | January 2014 |
| Creators | Sandström, Pia |
| Publisher | Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0056 seconds