p. 1 - 119 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-02-18T19:27:37Z
No. of bitstreams: 1
4444.pdf: 4044882 bytes, checksum: 7003cdae2c951b94cd65ecec3b0281d5 (MD5) / Approved for entry into archive by Fatima Cleômenis Botelho Maria (botelho@ufba.br) on 2013-02-19T16:18:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1
4444.pdf: 4044882 bytes, checksum: 7003cdae2c951b94cd65ecec3b0281d5 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-02-19T16:18:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1
4444.pdf: 4044882 bytes, checksum: 7003cdae2c951b94cd65ecec3b0281d5 (MD5)
Previous issue date: 2007 / No setor de transporte público coletivo urbano no Brasil, a área de compras apresenta grandes
oportunidades para redução de custos das empresas e, conseqüentemente, de incremento de
lucro. Os gastos de compras têm impacto direto na lucratividade da empresa: cada unidade
monetária economizada em compras gera mais uma unidade monetária de lucro, uma vez que
é uma redução direta no custo do serviço. Devido à importância de Compras para as empresas
de transporte público, este estudo visa caracterizar e analisar o processo de centralização de
compras, bem como a gestão da cadeia logística como fator competitivo e de estratégia
empresarial em uma empresa do setor de transporte urbano. A metodologia adotada foi a de
Pesquisa-Ação, por intermédio de uma consultoria realizada pelo autor desta dissertação na
área de compras de uma empresa do setor. Na Pesquisa-Ação procurou-se evidenciar a efetiva
utilização da moderna gestão de suprimentos, analisando a evolução da atividade de compras,
com a maior ênfase no significado do relacionamento com fornecedores, negociando-se, não
somente preço, prazo e qualidade, mas agregando-se muito mais valor à cadeia de
suprimentos. Constatou-se que as empresas desse setor enfrentam uma das piores crises da
sua história, que já perdura por mais de dez anos, consubstanciada por uma perda constante de
demanda e de produtividade. Na média nacional, os sistemas de transporte público
transportam hoje 35% menos passageiros do que transportavam em 1995. As empresas
passaram a buscar mais intensamente economias de escala, o que, na área de compras, vem
sendo obtido através da reestruturação da organização de suprimentos e a conseqüente
centralização dos processos de compras. Foi concludente o resultado da Pesquisa-Ação
quanto aos ganhos relativos, obtidos com a proposta de centralização de compras, uma vez
que todas as respostas conduzem a uma queda nos preços dos fornecedores e transportadores,
quando da realização de um processo estruturado de compras. / Salvador
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/8532 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Studart, Paulo Fernando Bittencourt |
| Contributors | Andrade, José Célio Silveira |
| Publisher | Universidade Federal da Bahia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | http://www.adm.ufba.br/sites/default/files/publicacao/arquivo/dissertacao_studart_pronto2.pdf, reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.002 seconds