Orientador : Walter Delazaro / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-18T03:06:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Ribeiro_RaulVinhas_D.pdf: 3554369 bytes, checksum: 716c7d38eaed0dd18dc93fee47eb5b37 (MD5)
Previous issue date: 1977 / Resumo: Neste trabalho, é feito um estudo do Modelo de Gravidade aplicada à Distribuição de viagens em uma rede urbana. Após situar o problema da distribuição de viagens dentro do problema geral do planejamento de transporte É apresentado o Modelo de Gravidade, suas propriedades e sua justificação teórica pelo método da maximização de entropia, como desenvolvido por Wilson e outros. São apresentados os principais métodos de calibração para várias variantes do modelo e os métodos de projeção do modelo em uso, assim como os requisitos teóricos para a calibração. É feita uma aplicação para a cidade de São Bernardo do Campo, analisando-se os resultados obtidos. Discute-se afinal as hipóteses do modelo tentando mostrar a sua não aplicabilidade às cidades brasileiras / Abstract: Not informed / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/261235 |
Date | 18 July 2018 |
Creators | Ribeiro, Raul Vinhas, 1948- |
Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Delazaro, Walter |
Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia de Campinas, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
Format | 118 f. : il., application/pdf |
Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds