CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de NÃvel Superior / O presente trabalho apresenta uma alternativa de desenvolvimento do mercado brasileiro de gÃs natural, particularmente no Ãmbito do Estado do CearÃ, propondo um modelo de distribuiÃÃo de gÃs natural liquefeito (GNL) para regiÃes nÃo atendidas por gasodutos, complementando o sistema de distribuiÃÃo existente de forma eficiente. Para tanto, buscou-se conhecer a cadeia do GNL, sua evoluÃÃo no mercado mundial e a infra-estrutura de suporte ao transporte e distribuiÃÃo. à luz dessas informaÃÃes, procurou-se conceber o modelo de infra-estrutura de distribuiÃÃo de gÃs natural liquefeito (MDGNL) suportado por tÃcnicas de logÃstica e de pesquisa operacional. Na concepÃÃo do modelo, as infra-estruturas utilizadas para a estruturaÃÃo da distribuiÃÃo do gÃs natural liquefeito foram: o terminal de GNL do Porto do PecÃm, o sistema viÃrio existente no Estado do Cearà e as infraestruturas concebidas para a distribuiÃÃo do gÃs natural nas sub-regiÃes no interior do Estado. O modelo desenvolve um novo layout para a cadeia de distribuiÃÃo de GNL no Estado, permite uma avaliaÃÃo tÃcnica e econÃmica da utilizaÃÃo otimizada das infra-estruturas que o compÃem, apontando a forma mais eficiente, com o mÃnimo custo, e promove a acessibilidade do gÃs natural Ãs regiÃes nÃo atendidas por gasodutos.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:www.teses.ufc.br:2862 |
Date | 03 October 2008 |
Creators | Manoel Messias de Freitas Filho |
Contributors | Ernesto Ferreira Nobre JÃnior, Fernando Ribeiro de Melo Nunes |
Publisher | Universidade Federal do CearÃ, Programa de PÃs-GraduaÃÃo em LogÃstica e Pesquisa Operacional, UFC, BR |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Format | application/pdf |
Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC, instname:Universidade Federal do Ceará, instacron:UFC |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0011 seconds