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Previous issue date: 2016-08-22 / The Social Communication programs in road projects are planned in most environmental
studies when there is the need to carry out environmental licensing and the participation of
social groups in the enterprise. These programs take the preventive nature of the project and are
usually instituted to ensure environmental quality, seeking a balance between economic and
social development and environmental conservation. In this sense, the implementation of road
projects generates impacts on the environment and the whole society, because, in addition to
altering the physical characteristics of the region, they significantly interfere in people's daily
lives. This study aims to analyze the requirements of the Social Communication Program, the
Basic Plan Environmental Mario Covas Ring Road - Excerpt East, as well as be about
underlying issues, such as drawing a rodoviarismo panorama in Brazil; make a historical
environmental licensing; discuss the importance of business and the media in the alignment of
social responsibility; and finally understand the communication processes and social interaction
during the construction of the highway, assessing to what extent the media plays a mediating
role in the development of relations with the affected social groups. For this, as a case study,
the Mario Covas Ring Road - Eastern Section was used as reference and descriptive research
and field research to evaluate this relationship with the affected communities. As a result of this
research, we found that the Social Communication Program during the implementation of the
project was insufficient, as it did not fulfill its initial objectives, and did not advance as a
mediator in relations. / Os programas de Comunicação Social em empreendimentos rodoviários são previstos na
maioria dos estudos ambientais, quando há a necessidade de efetivar o licenciamento ambiental
e a participação de grupos sociais no empreendimento. Esses programas assumem o caráter
preventivo do projeto e normalmente são instituídos para garantir a qualidade ambiental,
buscando o equilíbrio entre o desenvolvimento econômico-social e a conservação do meio
ambiente. Nesse sentido, a implantação de empreendimentos rodoviários gera impactos no meio
ambiente e na sociedade toda, pois, além de alterarem as características físicas da região, eles
interferem significativamente no cotidiano das pessoas. Este estudo pretende analisar os
requisitos previstos no Programa de Comunicação Social, do Plano Básico Ambiental do
Rodoanel Mário Covas - Trecho Leste, bem como versar sobre temas subjacentes, tais como:
traçar um panorama do rodoviarismo no Brasil; fazer um resgate histórico do licenciamento
ambiental; discutir a importância da comunicação empresarial e social no alinhamento das
ações de responsabilidade social; e, finalmente, compreender os processos comunicacionais e
a interação social durante a construção da rodovia, avaliando em que medida a comunicação
social desempenha um papel mediador nas relações do empreendimento com os grupos sociais
atingidos. Para isso, como estudo de caso, o Rodoanel Mário Covas – Trecho Leste foi utilizado
como referência, bem como a pesquisa descritiva e pesquisa de campo, visando avaliar esta
relação com as comunidades afetadas. Como resultado desta pesquisa, foi possível verificar que
o Programa de Comunicação Social durante a implementação do empreendimento, foi
insuficiente, à medida que não cumpriu seus objetivos iniciais, e não avançou como mediador
nas relações.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tahbit.umesp.edu.dti:tede/1587 |
| Date | 22 August 2016 |
| Creators | PASCHOIN, CRISTIANE HOLANDA MORAES |
| Contributors | Bueno, Wilson da Costa, Gonçalves, Elizabeth Moraes, Fernandes, Backer Ribeiro |
| Publisher | Universidade Metodista de Sao Paulo, Comunicacao Social, IMS, Brasil, Comunicacao Social:Programa de Pos Graduacao em Comunicacao Social |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da METODISTA, instname:Universidade Metodista de São Paulo, instacron:METODISTA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 4333470630449360357, 500, 500, 600, -7662988059372876986, -4056021055502874573, Referências ABCP - Associação Brasileira de Cimento Portland. Governar é abrir estradas. O concreto pavimentando os caminhos na formação de um novo país. São Paulo, ABCP, 2009. ALBUQUERQUE, E. A Comunicação Impressa em Áreas de Proteção Ambiental -estudo de caso da APA da Lagoa Encantada, em Ilhéus - Bahia. Dissertação de Mestrado (Desenvolvimento Regional e Meio Ambiente), PRODEMA/UESC, 2004. ALMEIDA, F. Os desafios da sustentabilidade: uma ruptura urgente. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007. ANELLI, R. Plano e conformação da base da metrópole: redes de mobilidade paulistanas. Porto Alegre: MarcaVisual, 2011. ANTT – Agência Nacional de Transportes. Acesso em 05 de fevereiro de 2016. Disponível no link: http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4978/Historico.html ANDRADE, M. et al. 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