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Previous issue date: 2015-04-22 / Não recebi financiamento / The lightweight concrete for structural purposes is a material that has great potential for
application in various construction areas. Its main feature is the reduced density
compared to conventional concrete. This characteristic is a great advantage, since one of
the main shortcomings of conventional concrete is its heavy weight. Thus there is a
reduction in foundation loads, reduction in moving cost due to smaller weight, low
consumption cost of cement and, in some cases, improved thermal and acoustic
performance. However, despite the great potential application of lightweight concrete,
there is a lack of studies regarding the design criteria of elements made of this material
type. The lightweight concretes have different strength properties when compared to
conventional concrete, thus require special design criteria. As there is no specific
Brazilian standard, the design is taken to be similar to the design principles of
conventional concrete. In this context, the present study aims to evaluate design criteria
for lightweight concrete elements in compression, shear and bending available in national
and international standardization and specific technical literature. The study includes both
the analysis of the design criteria for the Ultimate Limit State (ULS) and for checking the
Limit State Service (LLS). Finally, cases are compared assessing beams, slabs and walls
on four different types of lightweight concrete, taking into account factors such as
material consumption, cost, weight and cement consumption. / O concreto leve com finalidade estrutural é um material que apresenta grande potencial
de aplicação nas mais diversas áreas da construção civil. Sua principal característica é a
reduzida massa específica em comparação ao concreto convencional. Tal característica
torna-se uma grande vantagem, uma vez que uma das principais deficiências do concreto
convencional é seu elevado peso próprio. Com isso há redução nas cargas na fundação e
no peso de transporte, menor consumo de cimento e custo em algumas situações,
melhoria do desempenho térmico e acústico. Entretanto, apesar do grande potencial de
aplicação dos concretos leves, observa-se uma carência de estudos no que tange a
critérios de dimensionamento de elementos feitos com esse material. Os concretos leves
apresentam diferentes propriedades físicas e mecânicas quando comparados aos concretos
convencionais, diante disso, exigem critérios especiais de dimensionamento. Como não
existe norma brasileira específica para este fim, o dimensionamento segue princípios
similares ao dimensionamento de concreto convencional. Nesse contexto, a presente
pesquisa tem como objetivo fazer um levantamento sobre a utilização de concreto leves,
suas propriedades e critérios para dimensionamento à compressão, cisalhamento e flexão
disponíveis em normalização nacional e internacional e em literatura técnica específica.
O estudo inclui tanto a análise dos critérios para dimensionamento no Estado Limite
Último (ELU) quanto para verificação no Estado Limite de Serviço (ELS). Por fim, são
comparados casos de dimensionamento de vigas, lajes e paredes em quatro diferentes
tipos de concreto leve, levando em conta fatores como consumo de materiais, custo, peso
e consumo de cimento.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/7576 |
| Date | 22 April 2015 |
| Creators | Ferreira, Cláudia Nunes Gomes |
| Contributors | Parsekian, Guilherme Aris |
| Publisher | Universidade Federal de São Carlos, Câmpus São Carlos, Programa de Pós-graduação em Estruturas e Construção Cívil, UFSCar |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSCAR, instname:Universidade Federal de São Carlos, instacron:UFSCAR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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