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Previous issue date: 2011-08-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The changes of population displacement and distribution
and their activities over the territory due to productive changes
and technological advances with emphasis on the transportation
and communication sectors, changes the mobility and the
dynamic of land use and occupation, restructuring and directing
the cities evolution and expansion.
Within this context, this research pointed out the transformations
in the urban growth of São Paulo Vector northwest,
formed by the Anhanguera/Bandeirantes System, the main connection
axis between the two largest and richest metropolitan
areas in the state, Sao Paulo and Campinas, on which it structure
and consolidated the formation of a global macro region.
By understanding the evolution of socio-spatial dynamics of
the two regions (São Paulo and Campinas), connected by Anhanguera/
Bandeirantes System, aims to understand the logic of
this territorial occupation of regional urban mobility, which is
related to new production structures and that is impacted by
the new contemporary metropolis territorial organization, with
new limits. It aims to identify the changes that occur in this
major road infrastructure, and them to help formulating urban
and regional public policies, able to effectively integrate new
areas of urban sprawl to its metropolitan context, ensuring a
balanced development / As transformações nos deslocamentos e na distribuição da
população e de suas atividades sobre o território, em função de
mudanças produtivas e avanços tecnológicos com ênfase nos
setores de transporte e comunicação, alteram as dinâmicas de
mobilidade e de uso e ocupação do solo, reestruturando e direcionando
a evolução e expansão das cidades.
Dentro desse contexto, essa pesquisa aponta as transformações
no tecido urbano no vetor de crescimento Noroeste
da cidade de São Paulo, constituído pelo sistema Anhanguera/
Bandeirantes, principal eixo de conexão entre as duas maiores e
mais ricas regiões metropolitanas do estado - São Paulo e Campinas
-, e sobre o qual se estrutura e se consolida a formação de
uma macrorregião global.
Através da compreensão da evolução das dinâmicas socioespaciais
das duas regiões (São Paulo e Campinas), conectadas pelo
Sistema Anhanguera/Bandeirantes, pretende-se entender a lógica
de ocupação territorial desse eixo de mobilidade urbana regional,
que se relaciona com novas estruturas produtivas, e que é impactado
pela nova organização territorial da metrópole contemporânea,
com novos contornos. Objetiva-se identificar as transformações
que ocorrem nessa importante infraestrutura rodoviária, e assim
contribuir para se formular políticas públicas metropolitanas e regionais
com nova abrangência, capazes de integrar efetivamente
novas áreas de dispersão urbana ao seu contexto metropolitano,
garantindo seu desenvolvimento de forma equilibrada
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.mackenzie.br:tede/283 |
| Date | 15 August 2011 |
| Creators | Eigenheer, Daniela Maria |
| Contributors | Somekh, Nadia, Alvim, Angélica Aparecida Tanus Benatti, Schiffer, Sueli Terezinha Ramos |
| Publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie, Arquitetura e Urbanismo, UPM, BR, Arquitetura e Urbanismo |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie, instname:Universidade Presbiteriana Mackenzie, instacron:MACKENZIE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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