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[en] OPTIMIZATION OF THE PERIODICITY OF PREVENTIVE MAINTENANCE OF RAILWAY ASSETS / [pt] OTIMIZAÇÃO DA PERIODICIDADE DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE ATIVOS FERROVIÁRIOS

[pt] A manutenção tem relevante participação estratégica em uma companhia, fundamental para o sucesso das organizações, a atuação deste setor envolve a redução do tempo de máquinas paradas, contribuindo com a eficiência
do processo e diminuição dos custos operacionais. A intervenção preventiva é
um importante tipo de manutenção, seu propósito é diminuir as falhas fundamentada em um planejamento com intervalos definidos de tempo, no entanto,
determinar o melhor período não é uma atividade trivial. O intuito deste trabalho é utilizar dos conceitos de programação matemática para formular um
modelo que auxilie na definição de um cronograma de manutenção preventiva,
visando encontrar o melhor intervalo de tempo para intervenção na máquina
baseado em informações de custos, tempo de atendimento e capacidade de
mão de obra. O modelo matemático foi aplicado ao ambiente ferroviário com
a finalidade de certificar a viabilidade de utilização dos métodos de Pesquisa
Operacional, os resultados obtidos comprovaram se tratar de uma boa ferramenta para aplicação. Frente ao modelo atual, o cronograma de manutenção
preventiva desenvolvido neste trabalho proporcionou uma economia de 40 por cento
para a companhia, além do aumento médio de 30 por cento de disponibilidade a cada
trimestre das máquinas de modelo Socadora. / [en] Maintenance has a relevant strategic role in a company, fundamental to
the success of organizations, the performance of this sector involves reducing
the time of machine downtime, contributing to the efficiency of the process
and reduction of operating costs. Preventive intervention is an important
type of maintenance, its purpose is to reduce failures based on planning
with defined time intervals, however, determining the best period is not a
trivial activity. The purpose of this work is to use mathematical programming
concepts to formulate a model that helps define a preventive maintenance
schedule, aiming to find the best time interval for machine intervention based
on cost information, service time and hand capacity. of work. The mathematical
model was applied to the railway environment in order to certify the feasibility
of using Operational Research methods, the results obtained proved to be
a good tool for application. Compared to the current model, the preventive
maintenance schedule developed in this work provided savings of 40 percent for the
company, in addition to an average increase of 30 percent in availability each quarter
of Socadora model machines.

Identiferoai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:62541
Date16 May 2023
CreatorsAMANDA FATIMA FERREIRA E SOUSA
ContributorsRAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO
PublisherMAXWELL
Source SetsPUC Rio
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
TypeTEXTO

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