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Concreto autodensável e de alto desempenho produzido com fibras de polipropileno e materiais disponíveis na região metropolitana de Manaus

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Previous issue date: 2012-11-12 / Não informada / The high-performance concrete, in addition to high strength, have lower permeability and
durability. The self-compacting concrete reduces the need for consolidation and
scattering and facilitates concreting slender pieces. The combination of these two
concrete on one allows the joining of both qualities. The concrete developed
the present research aims to manufacture floating docks to the terminals
waterway in the Amazon region. The self-compacting concrete facilitates the manufacture of their
slender sidewalls and their other structural parts, since they generally have
complex shapes, small and thick armor. The high concrete
performance has a greater ability to withstand shock trunks and vessels. At
polypropylene fibers reduce the opening of ñssuras caused by plastic shrinkage,
contributing to blocking the entry of aggressive agents and to increase the
concrete waterproofing, which are important qualities, whereas large
part of the structure of a pier ñutuante is always submerged. However, other works
construction near Manaus can also be benefited with
results of this research, because most employees component materials is
from your region. The aggregate available in the metropolitan region of Manaus
for the production of concrete and have their own different characteristics existing in
any other region of Brazil, requiring, therefore, directed study and attention
special. Following a strict experimental program, the component materials were
characterized and selected; Marsh funnel test and were minicone of Kantro
carried out on pulps produced with additives and cement superplasticizers used
this research for compatibility check and determine the optimal dosage
such additives; the optimal dosage of polypropylene fibers was also determined;
concretes were produced and characterized in ñ'esco states and hardened; assessments
They were made and conclusions were obtained. For characterization of the concrete in the state
Cool were performed slump flow test and Tsoo, while for the characterization
hardened state were performed axial compression test, tensile compression
and determining the diametrical static compression modules of elasticity. Like the
produced concrete obtained all the qualities necessary for employment in
manufacturing floating docks, the results of this research were considered satisfactory / O concreto de alto desempenho, além da alta resistência, possui menor permeabilidade e
maior durabilidade. O concreto autoadensável reduz a necessidade de adensamento e
espalhamento e facilita a concretagem de peças esbeltas. A combinação desses dois
concretos em um só permite a junção das qualidades de ambos. O concreto desenvolvido
pela presente pesquisa destina-se à fabricação de cais flutuantes para os terminais
hidroviários da região amazônica. O concreto autoadensável facilita a fabricação dos seus
esbeltos costados e das suas demais peças estruturais, uma vez que geralmente possuem
formas complexas, pequenas dimensões e armaduras densas. O concreto de alto
desempenho possui maior capacidade de resistir a choque de troncos e de embarcações. As
fibras de polipropileno reduzem a abertura das ñssuras provocadas pela retração plástica,
contribuindo para o bloqueio à entrada de agentes agressivos e para o aumento da
impermeabilidade do concreto, que são qualidades importantes, considerando que grande
parte da estrutura de um cais ñutuante sempre fica submersa. Entretanto, outras obras de
construção civil nas proximidades de Manaus também podem ser beneficiadas com os
resultados desta pesquisa, pois a maioria dos materiais componentes empregados é
proveniente de sua região. Os agregados disponíveis na região metropolitana de Manaus
para produção de concretos possuem caracteristicas próprias e diferentes dos existentes em
qualquer outra região do Brasil, necessitando, portanto, de estudo direcionado e atenção
especial. Seguindo um programa experimental rigoroso, os materiais componentes foram
caracterizados e selecionados; ensaios do funil de Marsh e do minicone de Kantro foram
realizados com pastas produzidas com os aditivos superplastificantes e o cimento utilizados
nesta pesquisa, para verificação de compatibilidade e determinação da dosagem ótima
desses aditivos; a dosagem ideal de fibras de poliprOpileno também foi determinada;
concretos foram produzidos e caracterizados nos estados ñ'esco e endurecido; avaliações
foram realizadas e conclusões foram obtidas. Para caracterização dos concretos no estado
fresco, foram realizados ensaios de slump flow e Tsoo, enquanto, para caracterização no
estado endurecido, foram realizados ensaios de compressão axial, tração por compressão
diametral e determinação dos módulos estáticos de elasticidade à compressão. Como os
concretos produzidos obtiveram todas as qualidades necessárias para o emprego na
fabricação de cais flutuantes, os resultados desta pesquisa foram considerados satisfatórios

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/4849
Date12 November 2012
CreatorsSousa Filho, Luciano Moreira de
ContributorsVasconcelos, Raimundo Pereira de
PublisherUniversidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, UFAM, Brasil, Faculdade de Tecnologia
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
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