El presente proyecto consiste en el estudio del funcionamiento actual de la intersección de la
Av. La Marina con Av. Universitaria y la evaluación del viaducto propuesto por la
Municipalidad Metropolitana de Lima en el caso de extender el viaducto pasando la calle
Dintilhac. El desarrollo del proyecto se dividió en cinco etapas, donde la primera etapa se
realizó la ubicación de la zona de estudio. En la segunda etapa, se efectuó la recopilación de
datos en campo en horarios de la mañana y de la tarde y se llevó a cabo inspecciones de
seguridad vial utilizando fichas para inspecciones de seguridad vial establecidas por R.D. N°
05-2017-MTC/14, además, se recolectó información referente a los ciclos y fases de los
semáforos. En la tercera etapa, se realizó el análisis de los datos e información obtenidos en
campo, se identificó los problemas existentes en la circulación peatonal y ciclista. En la cuarta
etapa, se realizó la microsimulación, utilizando el software PTV VISSIM 8.0, para el estado
actual de la intersección y de la propuesta que consiste en la creación del viaducto extendido
hasta la calle Dintilhac. En la última etapa, se realizó el análisis y discusión de resultados, a
partir de las fichas de inspección de seguridad vial donde se identificó los problemas que
afrontan los peatones y ciclistas en la actualidad y se propuso mejoras para las dichas
limitaciones, además, se efectuó el análisis de los resultados obtenidos del software VISSSIM
de los modelos del estado actual de la intersección y de la propuesta con la creación del
viaducto hasta la calle Dintilhac. A partir de los resultados obtenidos, se evidenció que la
creación del viaducto beneficia a los vehículos, debido a que permite la disminución de
distintos parámetros como la longitud de colas, las emisiones de CO y el aumento de la
velocidad vehicular; sin embargo, la creación del viaducto perjudicaría a los peatones y
ciclistas, ya que aumentaría las distancias que deben desplazarse para cruzar de una vía a otra
y se eliminarían los espacios públicos en dicho tramo.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/22109 |
| Date | 12 April 2022 |
| Creators | Barcia Rodríguez, Ana Paula, Alva Alfaro, Luis Miguel, Medrano Lozano, Martin Alfredo, Obregon Velarde, Diego Blas |
| Contributors | Dextre Quijandría, Juan Carlos |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ |
Page generated in 0.0016 seconds