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Reaproveitamento de residuos de chumbo na fabricação de placas de acumuladores eletricos automotivos / Reuse of wasate lead in the manufacture of electrical automotive accumulators

Orientador: Sergio Tonini Button / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-15T16:59:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: Nas últimas décadas, a concorrência entre as indústrias vem ficando cada vez mais acirrada. Tem-se visto um movimento mundial no sentido de melhorar a competitividade, através de melhorias de qualidade nos produtos e serviços, redução de custos através da melhoria da produtividade, redução de quadro de pessoal e aumento da eficiência dos processos. O atendimento às normas e legislação ambientais também tem contribuído para a imagem das companhias, atuando a favor da sua competitividade. As empresas produtoras de baterias automotivas têm uma margem de lucro bastante reduzida por unidade produzida, portanto precisam produzir em larga escala, para serem lucrativas. A variabilidade dos processos, tanto administrativos quanto industriais, provoca desvios e gastos de recursos desnecessários, que devem ser eliminados. A intenção deste trabalho é demonstrar como ferramentas estatísticas podem ser utilizadas para reduzir a quantidade de borra de ligas de chumbo enviada para reciclagem externa, gerada na fundição de bobinas para a expansão de grades de baterias automotivas, através da utilização da filosofia Seis Sigma. O objetivo do trabalho foi atingido como se pode observar pela expressiva redução do nível de PPM atingido e sua conseqüente redução de custo. A redução de 55,4 % na quantidade de borra gerada significou menos resíduos de chumbo em circulação nas estradas e menos manuseio do material que, embora transportado na fase metálica, possui uma parte que se oxida e fica na forma de pó. / Abstract: In recent decades, the competition between industries is becoming increasingly fierce. It has seen a worldwide movement to improve competitiveness through quality improvements in products and services, reducing costs by improving productivity, reducing staff and increasing the efficiency of processes. The service standards and environmental legislation has also contributed to the image of companies, acting in favor of its competitiveness. The manufacturers of automotive batteries have a profit margin greatly reduced per unit of output, so they must produce on a large scale to be profitable.The variability of processes, both administrative and industrial to deflections and spending unnecessary resources, which must be eliminated. The intention of this work is to demonstrate how statistical tools can be used to reduce the amount of sludge lead alloys sent for recycling outside, generated in the casting reels for expanding grids of automotive batteries through the use of Six Sigma philosophy. The objective was achieved as shown by the significant reduction in the level of PPM achieved and the consequent cost reduction. The 55.4% reduction in the amount of sludge generated meant less waste lead in circulation on the roads and less handling of material that, while carried in metallic phase, has some rust and it is in powder form. / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/264437
Date02 November 2010
CreatorsDias, Marcelo
ContributorsUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Button, Sérgio Tonini, 1958-, Button, Sergio Tonini, Calarge, Felipe Araújo, Novaski, Olívio
Publisher[s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Format67 p : il., application/pdf
Sourcereponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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