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Previous issue date: 2015-02-20 / The increasing number of accidents on roads and highways around the world
is causing concern in many government agencies. Because of that, actions have been
proposed to eradicate this reality, which claims the lives of millions annually. Within
the different types of traffic accidents occurring, one specific has gained space in the
media, which involves the door of a vehicle, improperly opened, causing collision with a
cyclist, motorcyclist or other vehicle. The law states to be responsible for the accident
the one who opened the door without taking proper precautions, however, due to
physical and emotional factors that disturb each day more the society, lives in traffic
can?t be under the responsibility of a person. Many assistive technologies that helps
in decision making or even contributing to road safety, have been submitted to the
automotive market, which once included in vehicles would save the lives of thousands.
Aware of this, this paper proposes a technology that, through low cost ultrasonic sensor
detects possibility of collision on the side of the vehicle and sends alerts to the driver so
he or she does not open the door during the moment of risk. For development of this
security system was necessary to define which ultrasonic sensor to use, to prepare the
case for the hardware accommodation, to build the computer program, to analyze the
positioning of the system in the vehicle and to execute experimental tests to validate
the ADS (Avoiding Doored System), name given to the collision avoidance system / A elevação do número de acidentes em estradas e rodovias ao redor do mundo
vem causando preocupação em muitos órgãos governamentais. Em função disso, ações
vêm sendo propostas para erradicação dessa realidade, que tira a vida de milhões
anualmente. Dentro os vários tipos de acidentes que ocorrem no trânsito, um muito
específico vem ganhando espaço na mídia, aquele envolvendo a porta de um veículo,
aberta indevidamente, causando colisão com um ciclista, motociclista ou mesmo outro
veículo. A legislação determina ser responsável pelo acidente àquele que abriu a porta
sem tomar as devidas precauções, no entanto, devido a fatores físicos e emocionais, que
perturbam cada dia mais a sociedade, deixar vidas no trânsito sob responsabilidade de
terceiros não é uma escolha prudente. Inúmeras tecnologias assistivas, que auxiliam na
tomada de decisão ou mesmo que contribuem para segurança no trânsito, vêm sendo
apresentadas ao mercado automobilístico, as quais, uma vez inclusa nos veículos, pouparia
a vida de milhares. Nesse contexto, este trabalho apresenta uma proposta de
tecnologia que, por meio de sensor ultrassônico de baixo custo, detecta possibilidade
de colisão na lateral do veículo devido à abertura da porta e emite alerta ao condutor,
de forma que este não abra a porta durante o instante de risco. Para tanto, foi
necessário desenvolver um sistema de mapeamento do campo de atuação do sensor,
de modo que fosse possível determinar o mais adequado para o desenvolvimento do
sistema. Além disso, foi projetado e construído um “case” para acomodação dos periféricos
do sistema, desenvolvido o software de controle do sistema e posteriormente foi
analisado o posicionamento do sistema no veículo e aplicação de testes experimentais
para avaliação funcional do ADS (Avoiding Doored System), assim nomeado o sistema
que evita colisões por abertura da porta.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.bc.ufg.br:tede/6491 |
| Date | 20 February 2015 |
| Creators | Oliveira, Rômulo Muriel Mesquita de |
| Contributors | Stoppa, Marcelo Henrique, Stoppa, Marcelo Henrique, Guimarães, Tobias Anderson, Espinosa, José Waldo Martinez |
| Publisher | Universidade Federal de Goiás, Programa de Pós-graduação em Gestão Organizacional (RC), UFG, Brasil, Regional Catalão (RC) |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFG, instname:Universidade Federal de Goiás, instacron:UFG |
| Rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | -2190681410371833904, 600, 600, 600, 6665988530194015545, -710462410973612412 |
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