Radkarten zeigen übersichtlich den aktuellen Stand der Radverkehrsinfrastruktur in einer Kommune oder Region. Sie geben den Radelnden einen Überblick über die schnellsten, sichersten
und schönsten Routen vor Ort. Auch im digitalen Zeitalter sind Papierkarten zur Planung und zur großräumigen Orientierung von hohem Wert. Radroutenplaner ermöglichen eine individuelle Routenplanung nach persönlichen Kriterien, Apps oder Radnavigationsgeräte helfen den Radfahrenden, unterwegs die richtige Strecke zu finden.
Wenn man sich verfahren hat, berechnen sie automatisch eine neue Route. Kommunen und Regionen können mit Hilfe von Fahrradkarten und Radroutenplanern die
Attraktivität des Radfahrens erhöhen und zusätzliche Potenziale aktivieren. Fahrradkarten veranschaulichen den Verantwortlichen vor Ort zudem die Lücken im Fahrradnetz, die von
Radroutenplaner gewonnenen Daten zum Radverkehr und die von Nutzenden gemeldeten Mängel
können dazu beitragen, das Fahrradnetz einer Kommune oder Region zu optimieren.
Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:82100 |
Date | 11 November 2022 |
Creators | Klein, Tobias |
Contributors | Deutsches Institut für Urbanistik (Difu) |
Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
Language | German |
Detected Language | German |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, doc-type:PeriodicalPart, info:eu-repo/semantics/PeriodicalPart, doc-type:Text |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Relation | urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-820850, qucosa:82085 |
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