La presente investigación tiene como objetivo presentar de manera teórica el contraste
entre los modelos de negocios utilizados por las empresas de servicios de taxi tradicionales -
empresas con una flota de autos propia que brinda el servicio cuando hay una solicitud a través
de llamadas u otros medios- y los modelos de negocios por las empresas de servicios de taxi
basados en economía colaborativa -empresas que brindan servicio de taxi a través de un aplicativo
móvil únicamente y que poseen conductores afiliados a su plataforma- dentro del contexto
peruano.
Actualmente, diversos autores debaten sobre la definición de economía colaborativa, así
mismo, suelen denominar a este fenómeno de diversas formas; de esta manera, la investigación
ayuda a clarificar a qué es la economía colaborativa, siendo que esta permite que las personas
puedan acceder a bienes y servicios de manera temporal, satisfaciendo la necesidad de utilizar los
recursos – no de poseerlos- a cambio de una retribución económica. La investigación también
permite conocer qué elementos están presentes en las empresas de economía colaborativa, entre
los que destacan la plataforma intermediadora, la presencia del prosumidor, los recursos
infrautilizados, entre otros.
A continuación, se da énfasis a los modelos de negocio que proponen estas empresas,
pues, introducen aspectos que no habían sido utilizados anteriormente. Luego de introducir qué
es un modelo de negocio y cómo se articula uno convencional -Modelo Canvas-, se procede a
describir los modelos de negocio de las empresas de economía colaborativa, presentándose 3
principales: uno simple, uno basado en el modelo Canvas, y uno totalmente disruptivo. Para hacer
que el contraste sea más exacto, la investigación tiene como sujeto de estudio a las empresas de
servicio de taxi, diferenciando las empresas de servicios tradicionales y las de economía
colaborativa. Finalmente, se presentan aspectos importantes sobre el contexto peruano en el que
las empresas de servicio de taxi tradicionales y de economía colaborativa se desempeñan.
A partir del análisis de lo anteriormente mencionado, el presente estudio concluye que las
principales diferencias entre los modelos de negocio se dan en torno a los recursos clave, ya que
en los modelos de negocio de empresas de taxi tradicionales son los conductores, mientras que en
los modelos de economía colaborativa es la plataforma digital intermediaria. Así mismo, en las
actividades clave, pues en las empresas de taxi tradicionales hay mayor énfasis en la gestión
eficiente de solicitudes de servicio; mientras que, en las empresas de economía colaborativa, hay
un enfoque en el desarrollo, mantenimiento, y actualización de la plataforma.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/18775 |
| Date | 09 April 2021 |
| Creators | Huayta Sánchez, William Andre, Sierra Rodríguez, Cristhian |
| Contributors | Guardamino Baskovich, Romy Barbel Ruth |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | Atribución-CompartirIgual 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ |
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