Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-16T08:26:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T20:12:06Z : No. of bitstreams: 1
99385.pdf: 4712274 bytes, checksum: 5d922f0abc775aa04f7e3059e1292f03 (MD5) / O enfoque deste trabalho é o detalhamento da análise operacional de uma linha de ônibus urbano, englobando conjuntamente o ponto de vista do operador e do usuário. Neste sentido, buscou-se analisar uma situação real, com parâmetros operacionais diferenciados ao longo da linha de ônibus (tempos de parada, velocidade, distância entre pontos de parada, etc.), possibilitando um tratamento prático e mais detalhado da teoria. Por outro lado, com a diferenciação dos vários grupos de usuários em função da sua posição geográfica, avaliou-se os custos e benefícios para cada segmento de demanda de forma distributiva, considerando que o nível de serviço oferecido pelo operador não alcança da mesma forma todas as pessoas. Para ajustar a função custo generalizado dos usuários, foi realizada uma pesquisa de preferência declarada em uma linha de ônibus da cidade de Florianópolis/SC. O estudo apresenta um modelo de avaliação que possibilita a simulação de situações diversas para operador e usuários, buscando otimizar custos e benefícios.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/76226 |
| Date | January 1995 |
| Creators | Gonçalves, Natalia Martins |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Novaes, Antonio Galvão Naclério |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | xii, 195f.| il. + anexo |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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