Nesta tese foram determinadas separadamente, as acoes que o alto indice de umidade no Polivinibutiral e a incidencia prolongada da radiacao ultra-violeta podem causar em vidros de seguranca laminados, notadamente em para-brisas de veiculos, resultando na degradacao das propriedades mecanicas e opticas, comprometendo a seguranca do motorista ao conduzir o veiculo. A acao da umidade foi analisada atraves de ensaios comprarativos em corpos de prova laminados com Polivinilbutiral submetido a condicionamento natural, para o aumento do conteudo de umidade. A analise da incidencia da radiacao U.V. foi feita pela comparacao da alteracao da transmissao luminosa em corpos de prova submetidos ao teste acelerado de laboratorio (NBR 9501). E proposto um "Teste de Campo de radiacao U.V.", alternativo ao teste acelerado de laboratorio, utilizando um dispositivo rastreavel para a absorcao maxima da dose de radiacao U.V. interligado a um programa que calcula a dose cumulativa de radiacao U.V., absorvida pelos corpos de prova.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:1669 |
| Date | 01 January 1994 |
| Creators | Anna Maria Cerentini Gouvea Guimarães |
| Contributors | Carlos de Moura Neto, Colin Grahan Rouse |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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