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Previous issue date: 2011-08 / FACEPE / Em áreas urbanas, a crescente ocupação e impermeabilização dos lotes aliada à
falta de planejamento ambiental, tem resultado no aumento considerável de áreas
impermeáveis como, por exemplo: telhados, ruas, estacionamentos e outros, os quais
alteram significativamente as características qualitativas e quantitativas do ciclo
hidrológico. A consequência deste fato é a ocorrência indesejada de problemas de
desconforto urbano como as enchentes, o aumento da temperatura, o efeito estufa, e a
degradação das águas pluviais, dentre outros.
No caso de Pernambuco, o problema já existe nas áreas urbanas da Região
Metropolitana do Recife que por serem muito planas e com baixa declividade
apresentam muitos problemas de alagamentos principalmente nos meses de maio, junho
e julho.
Sistemas de infiltração como pavimentos permeáveis, apresentam-se como
alternativas que permitem uma redução do pico e dos volumes dos hidrogramas de
escoamento superficial gerados, permitindo também uma redução da carga poluente,
além de favorecer a recarga quantitativa dos lençóis freáticos por infiltração. O objetivo
geral deste trabalho é o estudo do uso da técnica pavimento permeável no
amortecimento de alagamentos por ocasião das chuvas torrenciais na cidade do Recife.
O pavimento foi dimensionado para um tempo de retorno de 2 anos e foi executado no
estacionamento do Centro de Tecnologia e Geociências da UFPE resultando em uma
seção de 64 cm de espessura.
O trabalho consta de um monitoramento durante duas quadras chuvosas nos anos
de 2010 e 2011 de varáveis com precipitação pluviométrica, níveis d’água diários e
automáticos da camada de reservatório do pavimento além do monitoramento diário do
potencial matricial da água no solo permitindo avaliar a dinâmica de redistribuição da
água infiltrada. O solo do material de revestimento e do subleito foram caracterizados
utilizando a metodologia Beerkan.
Além disso, foram realizadas simulações numéricas do escoamento e da
dinâmica da água no solo (subleito) do pavimento utilizando o Hydrus 1- D, analisando
cenários de escoamento, considerando chuvas de projeto baseadas na Metodologia do
Bureau Reclamation, chuvas com intensidade constante para vários tempos de retorno.
Como dados de entrada foram utilizados as características do solo suporte do
experimento como granulometria e parâmetros da curva de retenção de água no solo,
além dos potenciais medidos diariamente.
Como resultados observou-se que a camada do revestimento apresentou
características de infiltração maiores que a camada do subleito, alguns eventos
apresentaram extravasamento mostrando que a metodologia de dimensionamento
adotada tinha subdimensionado o sistema, os níveis d’água na camada do reservatório
apresentaram elevada sensibilidade aos eventos de precipitação. Além disso, o pavimento mostrou capacidade para drenar, em menos de 24 horas, o seu volume
mostrando-se preparado para receber o aporte de água decorrentes de outros eventos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/10525 |
| Date | 08 1900 |
| Creators | Paiva Coutinho, Artur |
| Contributors | Celso Dantas Antonino, Antonio, Joaquim da Silva Pereira Cabral, Jaime |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Breton |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
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