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‘’Senda’’, sistema que brinda información vial a las personas con discapacidad visual para cruzar avenidas de forma segura y autónoma en Lima Metropolitana

En el Perú un 10.4% de la población presenta al menos una discapacidad, y
de ello el 48.3% de los casos son visuales. Pese a ello no se han implementado
diseños inclusivos en los entornos viales del contexto peruano, limitando así el
acceso a la información en las calles para personas con discapacidad visual,
haciendo su desplazamiento en exteriores urbanos sea frustrante e inseguro. La
base teórica de esta investigación aborda los conceptos teóricos sobre la
discapacidad visual, el tránsito en Lima, bajo un enfoque de movilidad, la
accesibilidad vial; así como, los conceptos de diseño como: el Diseño Centrado en
el Humano, Diseño Expositivo y Diseño Universal. Actualmente en el Perú, existen
aproximadamente 10% de sistemas acústicos para invidentes en todo Lima
Metropolitana, como los semáforos inteligentes ubicados en algunos cruces
peatonales, los cuales avisan a los usuarios cuando es seguro transitar por medio
de un sonido, sin embargo, debido a la falta de cultura vial adecuada, contaminación
sonora por parte de los vehículos, así como un Estado no involucrado que no brinda
el mantenimiento y cuidado necesario, estas soluciones no logran ayudar en su
totalidad a las personas con discapacidad visual, de modo que, dependen de
usuarios videntes para cruzar las avenidas. En consecuencia, Senda propone el
diseño de un sistema de información vial que permita cruzar calles de forma segura
y autónoma a las personas con discapacidad visual de grave a ceguera en las calles
de Lima Metropolitana. Se realizaron los siguientes estudios de investigación para
comprender mejor las necesidades de este grupo social: Estudio etnográfico,
mapas de empatía, shadowing, journey maps, diseño empático; así como,
entrevistas a usuarios invidentes y validaciones con especialistas de diferentes
rubros. Senda le aporta al usuario una mayor información vial al invidente al transitar
en las calles, le da seguridad y confianza para poder realizar estas actividades de
manera autónoma / In Peru, 10.4% of the population has at least one disability, 48.3% of which are
visual. Despite this, inclusive designs have not been implemented in road
environments in the Peruvian context, thus limiting access to information on the
streets for people with visual impairment, making their movement in urban exteriors
frustrating and unsafe. The theoretical basis of this research addresses theoretical
concepts on visual impairment, traffic in Lima, under a mobility approach, road
accessibility; as well as, design concepts such as: Human Centered Design,
Expository Design and Universal Design. Currently in Peru, there are approximately
10% of acoustic systems for the blind throughout Metropolitan Lima, such as
intelligent traffic lights located at some crosswalks, which warn users when it is safe
to transit through a sound, however, due to the lack of adequate road culture, noise
pollution from vehicles, as well as a State not involved that does not provide the
necessary maintenance and care, these solutions fail to fully help visually impaired
people, so that they depend on sighted users to cross the avenues. Consequently,
Senda proposes the design of a road information system that allows people with
severe to blindness visual impairment to cross streets safely and autonomously in
the streets of Metropolitan Lima. The following research studies were conducted to
better understand the needs of this social group: ethnographic study, empathy maps,
shadowing, journey maps, empathic design; as well as interviews with blind users
and validations with specialists in different fields. Senda provides the user with more
road information when walking on the streets, giving them security and confidence
to be able to perform these activities autonomously

Identiferoai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/26004
Date19 September 2023
CreatorsGodoy Cueva, Paula Valeria
ContributorsDel Aguila Bartra, Juan Reynaldo
PublisherPontificia Universidad Católica del Perú, PE
Source SetsPontificia Universidad Católica del Perú
LanguageSpanish
Detected LanguageSpanish
Typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Formatapplication/pdf, application/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/

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