El proyecto que se presentará en el informe profesional es una implementación de
Operaciones Autónomas (Fase Fundamental) en una línea de envasado de agua mineral, el
cual fue desarrollado como estrategia 2020 para cerrar las brechas de eficiencia y engagement
del personal de envasado.
El objetivo principal de las Operaciones Autónomas es cambiar la mentalidad de los
operadores para que se hagan responsables de garantizar las condiciones básicas de sus
máquinas, lo cual tendrá un impacto positivo en el rendimiento de la línea y en el engagement.
Se definió al proyecto piloto con un alcance de una sola máquina representativa y crítica, así
como la implementación de la primera fase de operaciones autónomas (fase Fundamental).
En el análisis del proceso crítico, se identificó que la máquina llenadora representaba el
40.7% de tiempos perdidos por causas internas las cuales son principalmente: fallas en el
sistema de válvulas de llenado, sistema de lubricación, estrellas, transmisión, etc. En la fase
de preparación se desarrolló el planeamiento, la formación y formulación de roles de los
miembros del equipo; diagnóstico de habilidades del personal operario, adquisición de
recursos, así como la capacitación inicial para todo el equipo. En las fases de limpieza,
lubricación, inspección y ajustes menores se ha logrado eliminar las fuentes de
contaminación, estandarizar los procesos autónomos, implementar estaciones de trabajo con
un enfoque 5S y formar las habilidades autónomas en los operadores a través de
entrenamientos, diagnósticos de trabajo operacional, gestión de indicadores de proceso y
análisis de solución de problemas con herramientas como los 5porqué.
Todas las buenas prácticas desarrolladas en el proyecto se han convertido en parte de la rutina
de cada uno de los miembros del equipo. Como resultado de ello se ha podido obtener una
reducción de tiempos de paradas internas en la llenadora (máquina crítica) en un 87.8%, así
como un incremento del engagement del área en un 18%. Estimando la viabilidad económica
hacia el 2023, se comprueba la viabilidad del proyecto con un VAN equivalente a S/.276,914,
y una TIR de 78%.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/18580 |
| Date | 15 March 2021 |
| Creators | Guillen Marcilla, Giuliana Ximena |
| Contributors | Rau Álvarez, José Alan |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ |
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