Wettbewerb im Schienenverkehr: Die Frage nach der Trennung von Netz und Betrieb

Description

Das Thema der Arbeit ist eine detaillierte Beschreibung der Theorie von 3 Grundformen der Organisation des Schienennetzes und -verkehrs. Anschließend sind praktische Beispiele aus verschiedenen Ländern der Welt beschrieben. Schließlich sind Praxis und Theorie verglichen und die bestmögliche Lösung erwogen.:1 Einleitung

2 Grundformen der Organisation des Schienennetzes und -verkehrs
2.1 Vertikale Integration
2.2 Vertikale Trennung
2.3 Unbundling (Deutsche: Holding-Modell)

3 Praxisbeispiele der Organisation
3.1 Vereinigtes Königreich
3.2 Japan
3.3 Tschechische Republik
3.4 Vereinigte Staaten
3.5 Schweden
3.6 Schweiz

4 Gegenüberstellung von Theorie und Praxis

5 Zusammenfassung und Ausblick

Links & Downloads

1. urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-818943
2. 1835003001
3. https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A81894
4. https://tud.qucosa.de/api/qucosa%3A81894/attachment/ATT-0/

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Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:81894
Date	28 October 2022
Creators	Havle, Martin
Contributors	Obermeyer, Andy, Tscharatschiew, Stefan, Technische Universität Dresden
Source Sets	Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden
Language	German
Detected Language	German
Type	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion, doc-type:bachelorThesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, doc-type:Text
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess