SANTRAUKA AUTOMOBILIŲ PREKYBOS RINKOS FORMAVIMOSI YPATUMAI LIETUVOJE Lietuva nepriklausomybės laikotarpiu išgyveno tikrai nemažų permainų laikotarpį. Šios permainos neaplenkė ir automobilizacijos lygio ir sudėties pokyčių šalyje. Atgavus nepriklausomybę, mūsų šalis tapo naudotų automobilių srautų kryžkelė. Tam, visų pirma, labiausiai pasitarnavo mūsų šalies palanki geopolitinė padėtis. Prekyba dėvėtais automobiliais tapo savotiška mūsų šalies vizitine kortele, o Lietuvos automobilių turgus žino ne tik Europoje, bet ir gerokai už jos ribų. Atkeliaujančių į Lietuvą automobilių geografija per pastarąjį dešimtmetį gerokai prasiplėtė, taip pat, kaip ir iškeliaujančių iš jos. Per šį laikotarpį prekyba Lietuvoje išgyveno ne vieną pakilimą ir nuosmukį, kurie dažniausiai buvo susiję su mūsų ir kitų šalių mokesčių ir muitų pokyčiais. Šiame darbe ir apžvelgsiu, kaip kito šalių, į kurias buvo įvežami ir išvežami automobiliai skaičius, srautai ir nuo ko tai priklausė. Šalyje susikūrė net keli regionai su nemažais regionų centrais, kur didžioji dalis gyventojų vienaip ar kitaip susiję su prekyba naudotais automobiliais. Tai tapo rimta šalies ekonomikos dalimi. Per nepriklausomybės laikotarpį, gerokai pakito ir automobilių parko sudėtis šalies viduje. Šiame darbe apžvelgsiu autoparko pokyčius mūsų šalyje ir tų pokyčių pagrindines priežastis. Darbe apžvelgiama visa prekybos naudotais automobiliais sistema mūsų šalyje. Automobilių importas, eksportas, šalys iš kurių ir į kurias vežami... [toliau žr. visą tekstą] / SUMMARY Peculiarity’s of car market formation in Lithuania In the short time of independence, the system of automobile transportation in Lithuania radically changed. The main purpose of this work, was to view the changes in passenger car import, export and the changes of most popular vehicle makes in our country. The conditions of transportation has changed a lot, the number of cars has risen for the several times. If in 1993 almost all cars where made in Soviet Union, and in 2003 in our country was almost no Russian made cars. In this period of changes, formed a system of car market in our country, with such a centres as Gariunai, Utena, Marijampole and others. The market of Lithuania is rather small, but a lot of car sellers from East countries buy cars in Lithuania. The geography of imported and exported cars in Lithuania stretches every year. Every year car sellers from new countries find Lithuanian car market. Car market in Lithuania depends on other countries politics. Cars to the Lithuanian market comes from 45 foreign countries. Some of them stays in our country, others goes to Asia, Africa, Eastern Europe and other countries.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:LABT_ETD/oai:elaba.lt:LT-eLABa-0001:E.02~2006~D_20101125_190512-90628 |
| Date | 25 November 2010 |
| Creators | Novakas, Paulius |
| Contributors | Burneika, Donatas, Vilnius University |
| Publisher | Lithuanian Academic Libraries Network (LABT), Vilnius University |
| Source Sets | Lithuanian ETD submission system |
| Language | Lithuanian |
| Detected Language | Unknown |
| Type | Master thesis |
| Format | application/pdf |
| Source | http://vddb.laba.lt/obj/LT-eLABa-0001:E.02~2006~D_20101125_190512-90628 |
| Rights | Unrestricted |
Page generated in 0.0018 seconds