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Previous issue date: 2017-02-24 / O estudo do contato roda-trilho tem ganhado importância na Engenharia Ferroviária,
especialmente por trilho e roda representarem os segundo e terceiro maiores custos
com materiais na ferrovia, ficando atrás somente dos gastos com combustível.
Geralmente o fim de vida destes componentes se dá devido ao desgaste. As
condições de contato variam de acordo com as particularidades de cada ferrovia,
como carga, velocidade, traçado e materiais utilizados, entre outros. Com o objetivo
de entender os mecanismos de desgaste existentes para as condições de contato
típicas da Estrada de Ferro Vitória a Minas, foram realizados ensaios de desgaste por
deslizamento na configuração pino-disco, sem lubrificação, com velocidade de
deslizamento variável e carga normal constante. Os pinos, de extremidade esférica,
foram fabricados com material do trilho convencional da EFVM aço perlítico com
dureza superficial de 370 Brinell e os discos foram fabricados com material de rodas
fundidas e forjadas da classe C da norma AAR. O volume desgastado dos pinos foi
calculado com base no diâmetro da calota de desgaste. Já nos discos, o volume
desgastado foi obtido por perfilometria 3D. Os mecanismos de desgaste foram
analisados com auxílio de um microscópio estereoscópico e de um microscópio
eletrônico de varredura. Os resultados indicam um aumento no coeficiente de atrito
nos ensaios à velocidade de 0,9 m/s µ aproximadamente 0,8 quando comparado
com os valores obtidos à velocidade de 0,1 m/s, onde µ ficou entre 0,5 e 0,6. Já a
severidade do desgaste, tanto dos pinos quanto dos discos, foi maior nos ensaios
realizados com velocidade de deslizamento de 0,1 m/s. Comparando os diferentes
materiais dos discos, o desgaste de pinos e discos foi consideravelmente maior nos
sistemas com rodas forjadas. Os mecanismos de desgaste observados foram
predominantemente de natureza plástica, com ocorrência de sulcos plásticos e
adesão de materiais oxidados na superfície de pinos e discos.
Palavras-chave: roda, trilho, ferrovia, desgaste por deslizamento, pino, disco,
mecanismos de desgaste.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:dspace2.ufes.br:10/9744 |
| Date | 24 February 2017 |
| Creators | ALMEIDA, L. P. F. |
| Contributors | BOZZI, A. C., MELLO, J. D. B., SINATORA, A., SCANDIAN, C. |
| Publisher | Universidade Federal do Espírito Santo, Mestrado em Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, UFES, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFES, instname:Universidade Federal do Espírito Santo, instacron:UFES |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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