Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T15:53:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1988 / Neste trabalho teve-se como objetivo a elaboração de uma metodologia que propicie o cálculo da produtividade de equipamentos rodoviários levando-se em conta as condições reais de execução dos serviços. Utilizou-se para quantificação do tempo dispendido pelos equipamentos a técnica das Observações Instantâneas que permite a obtenção de um valor médio, bem como a determinação de um intervalo em função do grau de confiança desejado. Aplicou-se a metodologia proposta a um caso prático: serviços de Sub-Base e Base de Brita Graduada e Concreto Asfáltico Usinado à Quente (CBUQ). Os dados foram obtidos da BR 282 (trechos de Alfredo Wagner e Rancho Queimado) que, durante a elaboração deste trabalho, estava com estes serviços em andamento. É mostrado que além de se utilizar os resultados da pesquisa para fins de previsão pode-se utilizá-los para auxiliar o planejamento e controle de obras rodoviárias. Também é apresentado recomendações para futuros trabalhos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/157535 |
| Date | January 1988 |
| Creators | Muller, Ernany |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Barcia, Ricardo Miranda |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | v. 84f.| tabs |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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