Aufgrund ökonomischer Forderung und dem Trend zum Leichtbau werden
Lagergehäusen und Anschlusskonstruktionen zunehmend dünnwandiger gestaltet. Die
damit einhergehenden Verformungen begünstigen die Relativbewegungen zwischen
Gehäuse/Welle. Die vorliegende Arbeit untersucht mittels FE-Simulation die
Schlupfzustände in der Fuge die aus den Verformungen des dünnwandigen Gehäuses und
Anschlusskonstruktionen resultieren. / Due to economic demands and the trend towards lightweight construction, bearing
housings are becoming increasingly thin-walled. As a result, the bearing housing become
more compliant. The associated deformations favour the relative movements between
housing/shaft. The present work investigates the slip conditions in the joint resulting from
the deformations of the thin-walled housing by means of FE simulation.
Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:85274 |
Date | 24 May 2023 |
Creators | Le, Loc Duc, Hasse, Alexander |
Contributors | Technische Universität Chemnitz |
Publisher | Universitätsverlag Chemnitz |
Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
Language | German |
Detected Language | German |
Type | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion, doc-type:conferenceObject, info:eu-repo/semantics/conferenceObject, doc-type:Text |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Relation | urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa2-835749, qucosa:83574 |
Page generated in 0.0021 seconds