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Simulation eines punktbelasteten Wälzlageraußenrings zur Untersuchung der Schlupfzustände in der Fuge

Aufgrund ökonomischer Forderung und dem Trend zum Leichtbau werden
Lagergehäusen und Anschlusskonstruktionen zunehmend dünnwandiger gestaltet. Die
damit einhergehenden Verformungen begünstigen die Relativbewegungen zwischen
Gehäuse/Welle. Die vorliegende Arbeit untersucht mittels FE-Simulation die
Schlupfzustände in der Fuge die aus den Verformungen des dünnwandigen Gehäuses und
Anschlusskonstruktionen resultieren. / Due to economic demands and the trend towards lightweight construction, bearing
housings are becoming increasingly thin-walled. As a result, the bearing housing become
more compliant. The associated deformations favour the relative movements between
housing/shaft. The present work investigates the slip conditions in the joint resulting from
the deformations of the thin-walled housing by means of FE simulation.

Identiferoai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:85274
Date24 May 2023
CreatorsLe, Loc Duc, Hasse, Alexander
ContributorsTechnische Universität Chemnitz
PublisherUniversitätsverlag Chemnitz
Source SetsHochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden
LanguageGerman
Detected LanguageGerman
Typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion, doc-type:conferenceObject, info:eu-repo/semantics/conferenceObject, doc-type:Text
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
Relationurn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa2-835749, qucosa:83574

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